La secretaria general y diputada autonómica de Chunta Aragonesista (CHA), Verónica Villagrasa, ha expresado su inquietud después de conocerse que Francia vuelve a aplazar la reapertura de la línea internacional de Canfranc, mientras el presupuesto estimado para las obras en el tramo francés asciende ya a 700 millones de euros. Por ello, ha reclamado que se aceleren al máximo los plazos para su reapertura.
Según el nuevo calendario presentado por la SNCF, la conclusión de las obras pendientes en los 88 kilómetros que quedan por modernizar en territorio francés se retrasa tres años más.
Villagrasa ha subrayado que "cada nuevo retraso supone una mala noticia para Aragón, para los territorios del Pirineo y para el conjunto de Europa, que necesita reforzar las conexiones ferroviarias transfronterizas y apostar decididamente por una movilidad sostenible".
La portavoz de CHA ha instado a que tanto el Gobierno de Aragón como el Ejecutivo central asuman un rol de liderazgo político e institucional ante las autoridades francesas y europeas con el objetivo de asegurar la reapertura de la línea internacional. "No podemos limitarnos a contemplar cómo se siguen aplazando los compromisos. Aragón y el Estado deben redoblar la presión política y diplomática para que Francia cumpla los calendarios y para que la Unión Europea considere esta infraestructura una prioridad estratégica", ha manifestado.
Al mismo tiempo, Villagrasa ha defendido la conveniencia de activar más fondos europeos que permitan acortar los plazos fijados y garantizar que se ejecuten todas las inversiones necesarias. "El Canfranc no es únicamente una reivindicación histórica aragonesa; es un corredor de interés europeo que contribuirá a la cohesión territorial, al transporte de mercancías por ferrocarril y a la descarbonización de la movilidad", ha remarcado.
Esfuerzo inversor y prioridad estratégica
La secretaria general de CHA ha puesto en valor el esfuerzo inversor desarrollado en los últimos años en el tramo aragonés de la línea y ha reiterado que "no tendría sentido que Aragón y España cumplieran con sus compromisos mientras el lado francés continúa acumulando retrasos".
En esta línea, ha reclamado que la reapertura del Canfranc figure entre las principales prioridades de la agenda bilateral entre España y Francia, así como en las políticas europeas de infraestructuras y conectividad.
"Necesitamos más compromiso político, más inversión y menos excusas. La reapertura del Canfranc debe convertirse en una prioridad compartida por Aragón, España, Francia y la Unión Europea. No podemos permitir que una infraestructura estratégica para nuestro futuro siga esperando indefinidamente", ha concluido Villagrasa.