Minsait, la filial tecnològica d'Indra, ha aconseguit disminuir en un 85% la mortalitat de ratpenats en parcs eòlics després de més de sis mesos d'assajos, segons ha comunicat la companyia aquest dimarts.
L'empresa presentarà aquesta solució en la trobada anual de WindEurope, la principal associació europea d'energia eòlica, que se celebra del 21 al 23 d'abril a Madrid i reuneix més de 500 companyies i 16.000 experts del sector per mostrar les últimes innovacions en eòlica terrestre (onshore) i marina (offshore).
Minsait subratlla que els resultats d'aquesta investigació han estat "molt positius" per a la protecció dels ratpenats en l'entorn dels parcs eòlics, en línia amb les normatives europea i espanyola que preveuen, entre altres obligacions, la parada d'aerogeneradors amb alta incidència de col·lisions d'espècies protegides com aus o, en aquest cas, quiròpters.
BatMonitor: càmeres tèrmiques, IA i automatització
La solució dissenyada per Minsait, denominada BatMonitor, integra càmeres tèrmiques, intel·ligència artificial (IA) i automatització amb un doble propòsit: disminuir la mortalitat dels quiròpters per l'impacte amb els aerogeneradors, amb una reducció que pot assolir el 85%, i optimitzar l'operació de la indústria eòlica evitant parades preventives gràcies a la fiabilitat en la detecció d'exemplars.
Davant d'altres mètodes que empren llums o ultrasons, el sistema de Minsait es considera "fiable en tot tipus de circumstàncies, ja sigui sota fenòmens meteorològics adversos o amb escassa visibilitat".
"Això és possible gràcies a la seva càmera tèrmica, que pot capturar la temperatura i emissivitat dels cossos -és a dir, la capacitat per emetre energia radiant- per saber si es corresponen amb les dels ratpenats en plena nit, en un dia de boira o sota llums enlluernadores", ha explicat la companyia, precisant que la IA intervé en dues fases diferenciades.
Detecció en temps real i aturada automàtica
En la primera fase es realitza la visualització i l'anàlisi avançada de la imatge en temps real. En la segona, quan l'algorisme identifica moviment associat al vol i al contorn de l'animal, s'activa la parada automàtica mitjançant l'enviament d'una alerta al programari "Babel" -desenvolupat també per Minsait-, que remet l'ordre al sistema de control (Scada) de l'aerogenerador.
"Babel" funciona com un traductor capaç d'entendre els diferents llenguatges i protocols presents als parcs eòlics, amb independència del Scada de cada turbina, cosa que li permet adaptar-se a múltiples configuracions sense perdre eficàcia.
El sistema, a més, recopila dades sobre deteccions, parades i vídeos generats durant tot el procés, informació clau per afrontar auditories ambientals i demostrar el compliment dels requisits de protecció de totes les espècies de ratpenats, considerades essencials per mantenir la biodiversitat.
Més disponibilitat dels aerogeneradors i protecció d'aus
Les proves realitzades amb el sistema de detecció de quiròpters de Minsait en diferents moments de l'any mostren un "molt alt rendiment". Els assajos confirmen una "alta capacitat de detecció de ratpenats i permet avaluar de forma precisa" el moment en què un exemplar s'aproxima, de manera que es pugui aturar l'aerogenerador i evitar l'impacte amb les pales.
Gràcies a això, es redueixen les parades preventives i augmenta la disponibilitat de les turbines per produir energia. Aquesta tecnologia per mitigar la mortaldat de ratpenats es recolza en una innovació prèvia de Minsait, capaç d'evitar el 80% de les col·lisions (amb tendència a zero) d'aus protegides en el seu pas pels parcs eòlics.
En aquest altre sistema, un radar 3D detecta els ocells en l'espai aeri del parc i segueix la seva trajectòria en un mapa, sense veure's afectat per les condicions de visibilitat, els 365 dies de l'any i les 24 hores del dia. Un cop confirmada la presència de l'ocell, la visió artificial identifica l'espècie aplicant criteri ornitològic per a la seva classificació.
Posteriorment, l'algorisme calcula les possibles trajectòries d'aproximació i emet avisos d'aturada de forma autònoma sobre els aerogeneradors amb més risc de col·lisió.