La Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) ha lamentat "la inacció del Govern davant la crisi energètica pel conflicte a l'Orient Pròxim, mentre la demanda de carburants comença a desplomar-se".
En una nota pública, la principal patronal de les gasolineres sosté que l'Estat està aconseguint una recaptació addicional per IVA de set cèntims per cada litre de combustible, sent "l'única beneficiària d'aquesta crisi", mentre l'encariment dels carburants ja "està destruint demanda i posa en escac la viabilitat de les gasolineres".
Segons els seus càlculs, l'Administració ha incrementat els ingressos per cada litre venut des dels 25 cèntims d'euro previs a l'esclat del conflicte fins als 32 cèntims actuals, de manera que "les arques públiques rebrien una recaptació extraordinària de 180 milions d'euros només per més ingrés d'IVA dels combustibles".
En aquest context, l'organització empresarial considera "inacceptable que l'Administració faci caixa a costa del sacrifici dels ciutadans i de la viabilitat de les seves empreses".
Davant aquest escenari, la CEEES reitera dues mesures d'aplicació immediata, "que no requereixen de complexos sistemes de bonificació que ja van demostrar ser un caos en el passat": aplicar un IVA reduït del 10% als carburants d'automoció i rebaixar l'Impost Especial d'Hidrocarburs (IEH), compensant aquesta reducció amb un major ingrés via IVA.
El sector, una de les grans perjudicades per l'escalada de preus
CEEES ha negat "rotundament" que les estacions de servei s'estiguin aprofitant de la conjuntura actual i remarca que el negoci de les gasolineres és "una de les principals víctimes d'aquest ral·li alcista".
La patronal adverteix, a més, que, per primera vegada des del començament del conflicte, es detecten "senyals clars de destrucció de demanda", ja que, a parer seu, el nivell de preus ha assolit un punt en què els conductors es veuen forçats a reduir els seus desplaçaments "al mínim indispensable".
"Si no es baixen els impostos de manera immediata, ens enfrontem a una paràlisi econòmica. No només és que el ciutadà no pugui pagar el combustible, és que les estacions de servei no podran sostenir les seves estructures amb volums de venda en caiguda lliure", ha afegit la patronal.
En paral·lel, l'organització valora de manera favorable les iniciatives que l'Executiu estaria ultimant per mitigar l'impacte del cost dels carburants en col·lectius com agricultors i transportistes, si bé recorda que "les pimes del sector de les estacions de servei són també víctimes de les conseqüències econòmiques de la guerra".