Iberia reforça la seva presència a Nord-amèrica amb la posada en marxa d'una nova connexió de llarg radi entre Madrid i Toronto (Canadà) a partir d'aquest dissabte. L'aerolínia operarà aquesta ruta amb cinc vols setmanals —dilluns, dimecres, divendres, dissabtes i diumenges— i posarà a disposició dels passatgers un total de 34.576 places fins al tancament de la temporada d'estiu.
Els trajectes es realitzaran amb l'Airbus A321XLR, el model d'un sol passadís de llarg abast del qual la companyia espanyola va ser client de llançament i que s'ha convertit en l'avió més avançat de la seva flota per a enllaços transatlàntics.
L'A321XLR està equipat amb la nova cabina Airspace, que incorpora compartiments superiors de major capacitat, sistema d'il·luminació LED i una sensació reforçada d'amplitud, a més de dues classes —Business i Turista— amb un total de 182 places.
Aquesta connexió amb Toronto, juntament amb les ampliacions previstes als Estats Units, concentra el principal increment de capacitat d'Iberia per a una temporada d'estiu que serà de rècord, amb 21,4 milions de seients programats des del 29 de març.
L'augment d'oferta s'emmarca en ple desplegament del Pla de Vol 2030 d'Iberia i està recolzat per l'arribada en els últims mesos de nous avions de llarg radi, entre ells sis Airbus A321XLR addicionals i un A350-900.
Al mercat nord-americà, Nova York es consolida com un dels pilars de l'operativa, després de la incorporació d'un nou vol diari a l'aeroport de Newark, que se suma a les dues freqüències diàries ja existents amb JFK. A més, aquest serà el primer estiu complet en què la companyia exploti la ruta a Orlando, inaugurada l'octubre del 2025, amb tres vols setmanals i un total de 51.856 seients.
Pel que fa a Llatinoamèrica, les principals incorporacions són les noves rutes amb Recife i Fortaleza, al Brasil, i Monterrey, a Mèxic, l'últim enllaç del qual va començar a operar el passat 2 de juny amb tres freqüències setmanals.
Tot aquest desplegament es produeix en un escenari internacional marcat per la incertesa derivada de la crisi a Orient Pròxim, que ha impulsat a l'alça el preu del combustible d'aviació i generat tensions en el subministrament, amb ajustos i cancel·lacions de vols en el sector aeri mundial. Malgrat això, des d'Iberia mantenen sense canvis la seva programació per a aquest estiu i descarten aplicar retallades o supressions d'operacions.