Indra se situa al capdavant del programa europeu d'investigació i desenvolupament (R+D) "Shimbad" (SHIpborne MultiBand AESA Demonstrator), destinat a donar forma al primer radar multibanda 4D íntegrament europeu per a bucs de guerra, segons ha informat la companyia aquest dimecres en un comunicat.
El projecte persegueix reforçar les capacitats de detecció i defensa enfront de míssils hipersònics, atacs amb drons i embarcacions no tripulades, entre altres amenaces emergents en l'àmbit naval.
L'empresa espanyola assumirà la coordinació del consorci multinacional que impulsa aquest programa del Fons Europeu de Defensa, el pressupost global estimat del qual ascendeix a 42,5 milions d'euros, dels quals 29,4 milions seran finançats per la Comissió Europea.
Prototip d'antena AESA 4D multibanda i escalable
En el marc de "Shimbad" es procedirà al disseny, fabricació i validació d'un demostrador d'antena d'escombratge electrònic AESA (Active Electronically Scanned Array) 4D, escalable i capaç de treballar de forma simultània en diverses bandes de freqüència, una "característica diferencial que proporciona vigilància aèria estesa, seguiment d'alta precisió i funcions avançades de protecció electrònica".
"Aquesta arquitectura integrada AESA, digital i modular, capaç de gestionar diverses bandes de manera simultània i coordinada, permetrà cobrir amb un únic sistema tota la cadena de detecció, seguiment i intervenció", ha assenyalat la companyia, que subratlla que el demostrador tecnològic que es desenvoluparà en el programa farà possible posar a prova en un entorn operatiu real les capacitats avançades d'una arquitectura que representa "l'avantguarda dels sistemes radar moderns".
La responsable de desenvolupament de negoci naval en cooperacions amb la Unió Europea (UE) i OTAN a Indra, María del Mar Pomares, ha remarcat que s'està configurant l'arquitectura del que serà el sensor principal dels vaixells militars europeus del demà.
Preparat per al combat col·laboratiu i la guerra litoral
Segons ha explicat Pomares, s'està construint "un sistema multifunció i multibanda, capaç de realitzar vigilància aèria i de superfície, seguiment d'amenaces, suport al control de tir i d'operar amb gran resistència enfront d'interferències electròniques", que s'integrarà en les futures arquitectures europees de combat col·laboratiu, facilitant una "consciència situacional superior, una enorme precisió en la detecció i anticipació de la resposta".
A més, el nou radar incrementarà l'eficàcia de combat en entorns litorals, en millorar la detecció d'objectius de petita grandària a baixa altura o en superfície, reduint al mateix temps l'efecte del soroll (clutter) generat per la costa.
"La seva capacitat per guiar múltiples míssils simultàniament permet respondre també a atacs per saturació", ha indicat Indra, que ressalta igualment que el programa compta amb la implicació dels principals fabricants europeus de radars i amb el "ferm" suport de l'Armada Espanyola, que veu en aquesta iniciativa una peça clau per fixar els seus futurs requisits operatius.
Des de l'òptica industrial, la multinacional qualifica la iniciativa com un "projecte estratègic que reforçarà la sobirania tecnològica i autonomia europea en l'àmbit naval".
"Sota el lideratge d'Indra, aquesta aliança industrial busca no només avançar en capacitats tecnològiques, sinó també establir un marc comú que faciliti la interoperabilitat i l'evolució futura dels sistemes que utilitzin les marines de tot Europa", ha afegit la companyia, que subratlla que, amb aquest programa, Indra "reforça la seva posició com a empresa tractora de grans projectes tecnològics europeus d'R+D+i, demostrant la seva capacitat per coordinar ecosistemes industrials complexos i liderar desenvolupaments d'alt valor estratègic".
Des del llançament dels primers programes impulsats per la Comissió Europea a través del Fons Europeu de Defensa i de les iniciatives preparatòries, Indra s'ha incorporat ja a més de 90 projectes, en 13 dels quals exerceix el lideratge.