La gran novetat del nou cicle europeu de xarxes elèctriques passa pel Mediterrani. ENTSO-E, la xarxa europea de gestors de transport elèctric, ha publicat la cartera completa del TYNDP 2026, que inclou 199 projectes de transmissió, i entre ells apareixen dues connexions submarines entre Espanya i Itàlia: Apollo Link i Iberia Link.
L'objectiu és obrir un nou corredor elèctric entre la Península Ibèrica i el nord italià, una de les zones industrials amb més consum d'Europa.
Apollo Link ja figurava en col·leccions prèvies del TYNDP com a interconnector entre Espanya i Itàlia, mentre que el pla 2026 amplia la cartera i confirma que Europa continua estudiant aquest tipus d'enllaços per reforçar una xarxa més interconnectada i resilient. En paral·lel, el mateix procés del TYNDP assenyala que els resultats d'avaluació arribaran amb l'esborrany del pla en el quart trimestre de 2026, així que encara no es pot parlar de llum verda definitiva.
Per què aquests cables submarins importen tant a Espanya
La Península Ibèrica segueix carregant amb una etiqueta incòmoda: illa energètica. Espanya genera cada vegada més electricitat renovable, especialment solar i eòlica, però no sempre pot exportar-la amb facilitat a la resta d'Europa per manca d'interconnexions suficients.
Aquesta limitació redueix la capacitat d'evacuar excedents i complica també la importació en moments de tensió. El mateix enfocament del TYNDP és precisament reforçar la xarxa europea perquè l'energia flueixi entre fronteres amb menys colls d'ampolla.
Aquí és on entra el cable submarí com a peça estratègica. Un corredor elèctric amb Itàlia permetria portar part de l'excedent renovable espanyol cap a un mercat amb forta demanda industrial, millorant l'aprofitament de la generació i reforçant al mateix temps la seguretat de subministrament. No resoldria per si sol l'aïllament de la Península, però sí que suposaria un avenç rellevant en una direcció que Brussel·les i el sector consideren prioritària.
Aquesta lectura es desprèn del paper que ENTSO-E assigna a aquestes interconnexions dins de la xarxa europea.
Apollo Link i Iberia Link: què se sap de cada projecte
Dels dos, Apollo Link és el més ambiciós en capacitat. La seva web oficial el presenta com un interconnector HVDC entre Espanya i Itàlia inclòs en el TYNDP europeu i en la planificació nacional italiana, amb una data estimada d'entrada en servei el 2032.
El projecte es basa en tecnologia HVDC bipolar amb convertidors VSC, pensada per a enllaços submarins de llarga distància i per aportar més estabilitat al sistema.
Iberia Link, per la seva banda, apareix citat en la informació sectorial recent com un segon cable submarí entre el sud d'Espanya i el nord d'Itàlia, amb una capacitat inferior a Apollo Link però amb un traçat de gran longitud. Sobre aquest projecte hi ha menys informació pública primària accessible que sobre Apollo Link, més enllà de la seva presència en la conversa sectorial lligada al TYNDP 2026.
El matís clau: estan en estudi, no aprovats
Aquí hi ha la part que no convé maquillar: que apareguin al TYNDP 2026 no significa que s'hagin de construir sí o sí. ENTSO-E deixa clar que el pla recull projectes proposats pels seus promotors i sotmesos a criteris d'admissió, però la seva inclusió a la cartera no equival a aprovació regulatòria final. De fet, la mateixa documentació europea apunta que Apollo Link ha estat envoltat de reserves per manca de maduresa del projecte i que la seva candidatura ha de passar per noves avaluacions cost-benefici i d'interès comú.
A més, aquests projectes no neixen com a iniciatives dels operadors de xarxa estatals. La informació sectorial publicada a Espanya sosté que al darrere hi ha promotors privats i que no compten de partida amb el suport formal de Red Eléctrica ni de Terna, l'operador italià. Aquest punt és rellevant perquè rebaixa qualsevol lectura triomfalista: ara mateix parlem de projectes amb potencial geoestratègic, sí, però encara lluny de convertir-se en obra.
Què pot canviar si el cable submarí tira endavant
Si una connexió d'aquest tipus arribés a executar-se, l'impacte seria més gran que el d'una simple obra tècnica. Parlem de capacitat per moure electricitat entre dos mercats, suavitzar episodis de preus extrems, reforçar la seguretat del sistema i augmentar la integració europea de les renovables. En un context d'electrificació i tensió geopolítica sobre l'energia, això converteix el cable submarí en quelcom més que infraestructura: seria una eina de sobirania energètica compartida.