El Govern d'Espanya ha implementat una sèrie de mesures dins del seu pla anticrisi per reduir el preu de la gasolina i el dièsel. Una de les mesures més destacades és la rebaixa de l'IVA del 21% al 10%, cosa que suposarà un estalvi significatiu per als conductors de tot el país.
Impostos en la factura del combustible
El preu que els consumidors paguen en repostar no depèn únicament del context geopolític, tot i que esdeveniments com la guerra a l'Iran influeixen de manera considerable. Segons l'Associació de la Indústria del Combustible a Espanya, els impostos representen el percentatge més gran del preu de la gasolina i el dièsel, amb una mitjana del 44% del que es paga en repostar. A aquesta xifra s'hi sumen els costos de la matèria primera (38%), les despeses de logística (15%) i els marges dels majoristes (1%).
Per exemple, si un conductor realitza un repostatge de 50 euros de gasolina, uns 22 euros corresponen a impostos, mentre que 20,8 euros van destinats al cost de la matèria primera i 6,4 euros a la logística i comercialització. Només 0,8 euros corresponen als marges dels majoristes.
Impacte de la rebaixa de l'IVA en el preu final
El president del Govern, Pedro Sánchez, ha confirmat que la rebaixa de l'IVA del 21% al 10% per a la gasolina i el dièsel començarà a aplicar-se de forma immediata. Aquest canvi representa un estalvi mitjà d'entre 17 i 18 cèntims per litre de gasolina 95 i dièsel, segons les estimacions del sector energètic basades en els preus del divendres 20 de març. En alguns casos, aquest estalvi podria arribar fins als 30 cèntims per litre, depenent del tipus de combustible utilitzat.
Tot i que la rebaixa de l'IVA té un impacte directe en el preu final que paguen els consumidors, l'impost d'hidrocarburs, que varia segons el tipus de combustible, es manté sense canvis. Aquest impost, que és de 38 cèntims per litre en el cas del dièsel i de 47 cèntims per litre per a la gasolina, continuarà sent una part fixa del preu dels combustibles.
Com es distribueix el preu del combustible?
L'estructura de preus dels combustibles es desglossa de la manera següent:
-
IVA (10%)
-
Impost d'hidrocarburs: fix (38 cèntims per al dièsel i 47 cèntims per a la gasolina)
-
Cost de la matèria primera
-
Logística i comercialització
-
Marge del majorista
Abans de la reducció de l'IVA, els impostos representaven el 44% del preu del combustible, mentre que amb la mesura adoptada per l'Executiu, aquesta proporció es reduirà al 10%, cosa que representa una disminució significativa en el cost final per als conductors espanyols.
Una mesura per alleujar les famílies i empreses
L'Executiu de Pedro Sánchez, amb aquesta i altres iniciatives, cerca mitigar l'impacte econòmic derivat de la pujada de preus dels combustibles, que afecta directament les famílies i el transport en general. Malgrat que el preu del cru continua experimentant fluctuacions a causa de la situació internacional, la reducció de l'IVA és un pas important en l'esforç per reduir la càrrega sobre els consumidors espanyols.