Transavia prevé tener completada más de la mitad del proceso de modernización de su flota en 2027, tras incorporar un total de 21 aviones Airbus a finales de 2026, al tiempo que continuará retirando de forma progresiva sus Boeing 737.
La aerolínea lo ha comunicado coincidiendo con la reciente llegada de su decimoséptimo Airbus A321neo, que aterrizó el pasado viernes en el aeropuerto de Schiphol procedente de Toulouse.
Con esta incorporación, alrededor de dos tercios de las operaciones nocturnas de la compañía, filial de Air France-KLM, ya se realizan con estos modelos de nueva generación, lo que respalda el objetivo de recortar en un 20% la contaminación acústica en el entorno de Schiphol de cara a 2028.
Entre los puntos fuertes del modelo, Transavia subraya que el Airbus A321neo emite más de un 15% menos de CO2 por pasajero que la generación anterior de aviones y reduce la denominada huella acústica en aproximadamente un 50%, además de ofrecer capacidad para 43 pasajeros adicionales frente al Boeing 737.