UNO Logística ha instado al Gobierno a prolongar “al menos tres meses” las ayudas extraordinarias al transporte vinculadas al conflicto en Oriente Próximo, y a efectuar el pago “inmediato” de las bonificaciones aún por abonar, según ha comunicado este jueves.
La organización empresarial del sector ha planteado estas peticiones al vicepresidente primero y ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo, durante una reunión de seguimiento sobre las ayudas del Ejecutivo —aprobadas el pasado marzo y con fecha de caducidad el próximo 30 de junio— y sobre el impacto económico de la guerra en Irán.
El presidente de UNO, Francisco Aranda, ha subrayado la “necesidad” de prorrogar “con carácter urgente” estas medidas de apoyo al transporte por “al menos un trimestre adicional”, al considerar que no resulta “razonable” retirarlas mientras persista el conflicto.
“Las empresas necesitan certidumbre para planificar su actividad y adoptar decisiones de inversión y contratación en un contexto que sigue marcado por la volatilidad energética y la incertidumbre internacional”, ha señalado.
Aranda también ha expresado su “preocupación” por el retraso en la puesta en marcha efectiva de las ayudas recogidas en el Real Decreto-Ley 7/2026, todavía pendientes de la autorización definitiva de la Comisión Europea. Esta demora está bloqueando el abono de las bonificaciones de 20 céntimos por litro de combustible dirigidas al transporte profesional, que no se han podido materializar, así como generando inquietud por “la falta de certidumbre sobre los plazos”.
En este sentido, ha lamentado que “muchas” compañías del sector “han tenido que recurrir a financiación externa para absorber el incremento de costes provocado por esta crisis, lo que está generando tensiones de tesorería y un mayor nivel de endeudamiento”, y ha recalcado que “necesitan saber cuándo podrán disponer de unas compensaciones que ya forman parte de su estructura de costes y de su planificación financiera”.
“No es una situación coyuntural, sino sostenida en el tiempo, sin perspectivas de estabilización a corto plazo, lo que está presionando al alza los costes operativos del sector”, ha remarcado.
Por último, UNO ha “valorado positivamente” la celebración de este encuentro y plantea “seguir monitorizando” la evolución de los precios de la energía, los costes del transporte, las primas de los seguros ligados al comercio internacional y el funcionamiento de los principales corredores logísticos, con el objetivo de “anticipar riesgos y preservar la estabilidad de las cadenas de suministro”.