Le président exécutif d'Iberdrola, Ignacio Galán, a visité les installations des Astilleros Ría de Vigo pour connaître en détail le projet de navire électrique de Bibby Marine, un bateau de soutien aux opérations d'énergie éolienne en mer qui incorpore un système de batteries avec une capacité de stockage supérieure à 24 mégawattheures (MWh).
Lors de la visite, Ignacio Galán était accompagné de dirigeants des Astilleros Ría de Vigo, ainsi que de représentants de Bibby Marine, qui a déjà participé à des projets éoliens marins d'Iberdrola, et de Manuel Moreu, président de Seaplace, société responsable de la conception du nouveau navire.
Expansion de l'éolien en mer et nouveaux investissements
Iberdrola dispose de projets opérationnels d'éolien en mer au Royaume-Uni, aux États-Unis, en Allemagne et en France, avec un investissement total de 13 milliards d'euros et 3 200 mégawatts (MW) de capacité installée.
De plus, la société construit les projets "East Anglia" 2 et 3 au Royaume-Uni et de Windanker en Allemagne, avec une capacité totale de 2 700 MW, qui représenteront près de 10 milliards d'euros supplémentaires.
Par ailleurs, la société dispose du projet "East Anglia 1 North", d'environ 900 MW, qui a déjà tous les permis et est en mesure de se présenter aux prochaines enchères au Royaume-Uni, ainsi qu'un portefeuille de projets en développement dans les pays cités et dans d'autres comme l'Australie.
Électrification du secteur naval et leadership technologique
Tout au long de la visite des installations du chantier naval, le président exécutif d'Iberdrola a montré de l'intérêt pour le développement technique du navire, son système de propulsion et de stockage d'énergie et les capacités industrielles et technologiques des Astilleros Ría de Vigo pour faire face à des projets de haute complexité et d'innovation.
Ignacio Galán a souligné la pertinence d'initiatives comme celle-ci, qui permettent d'étendre les bénéfices de l'électrification au secteur naval, clé pour le développement industriel et "l'un des plus pertinents dans la chaîne d'approvisionnement de l'éolien en mer", a souligné Iberdrola dans un communiqué.
De plus, Galán a réitéré l'engagement d'Iberdrola envers l'électrification de l'économie comme levier clé pour améliorer la compétitivité, renforcer l'autonomie énergétique et accélérer les objectifs de décarbonisation.
La visite a également mis en évidence le rôle stratégique joué par des entreprises comme Armon dans l'environnement maritime et industriel galicien, dans le développement de technologies orientées vers la durabilité et l'innovation, "consolidant Vigo comme un référent international dans la construction navale de haute spécialisation et dans la transition vers une économie à faible émission de carbone".
Un navire de référence pour l'éolien en mer
Selon Iberdrola, le nouveau navire conçu par Seaplace pour Bibby Marine et actuellement en construction aux Chantiers Ría de Vigo est appelé à devenir "une référence mondiale dans le domaine des services de soutien aux parcs éoliens marins".
"Sa capacité exceptionnelle de stockage énergétique grâce à des batteries permettra de réduire significativement les émissions associées aux opérations 'offshore', contribuant au développement d'une industrie maritime plus efficace et durable dans des secteurs comme l'éolien en mer", a ajouté la société.
Le bateau est équipé d'une propulsion électrique et de moteurs auxiliaires au méthanol, et a une capacité de charge de plusieurs milliers de tonnes.