La baliza V16 podría dejar de ser obligatoria: Vox propone recuperar los triángulos

Vox registra una enmienda para hacer opcional la baliza V16 y permitir el uso de triángulos sin límite, en pleno debate sobre seguridad vial en España

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Vox propone que la baliza V16 sea voluntaria y mantener los triángulos mediante cambios a una ley del PSOE

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El debate sobre la baliza V16 da un nuevo giro. Vox ha registrado una enmienda para eliminar su obligatoriedad y permitir que los conductores puedan seguir utilizando los triángulos de emergencia. La propuesta llega apenas meses después de que este dispositivo pasara a ser obligatorio en España.

Qué cambiaría si se aprueba

La enmienda plantea un cambio profundo en la normativa actual:

  • La baliza V16 pasaría a ser opcional
  • Los triángulos tradicionales seguirían siendo válidos sin límite temporal
  • No sería obligatoria la geolocalización ni la conexión con la Dirección General de Tráfico

En la práctica, el conductor podría elegir qué sistema utilizar.

Las críticas al modelo actual

Desde Vox se cuestiona la eficacia de la baliza V16 y su obligatoriedad, señalando:

  • Falta de consenso con otros países europeos
  • Dudas sobre su efectividad en carretera
  • Críticas de asociaciones vinculadas a la seguridad vial

El partido defiende que se debe apostar por medidas “contrastadas” antes de imponer nuevas obligaciones.

El argumento clave: libertad de elección

La propuesta insiste en que no tiene sentido obligar a los conductores a usar un único sistema.
Plantea que cada usuario pueda decidir entre:

  • La baliza luminosa
  • Los triángulos reflectantes

Todo ello sin imponer costes adicionales.

Un debate más amplio en el Congreso

La enmienda se enmarca dentro de una reforma más amplia de la ley de tráfico impulsada por el PSOE. Otros partidos también han presentado propuestas relevantes:

  • Sumar plantea multas en función de la renta, con incrementos de hasta el 500%
  • Esquerra Republicana de Catalunya propone cambios en los exámenes de conducir en Cataluña

Seguridad vial vs coste para el conductor

Mientras la DGT apuesta por sistemas conectados para mejorar la respuesta ante emergencias, parte de la oposición cuestiona si la medida es realmente eficaz o solo añade costes.