Bernabé insta a Llorca a no dejar a la Comunitat Valenciana sin la actualización del sistema de financiación autonómica

Pilar Bernabé urge a Llorca a apoyar la reforma de la financiación y defiende inversiones millonarias en Alicante frente a la infrainversión denunciada por la CEV.

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La delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé (c), este martes en Alicante DELEGACIÓN DEL GOBIERNO EN LA COMUNITAT VALENCIANA

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La delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, ha llamado “a la sociedad civil y a los empresarios a pedir conjuntamente” al 'president' de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, que “no condene” a la Comunitat a “no actualizar” el sistema de financiación autonómica “simplemente” porque el líder nacional del PP, Alberto Núñez Feijóo, “le ha dicho que no”.

Bernabé ha realizado estas declaraciones este martes en Alicante, tras reunirse con la junta directiva de la Confederación Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV) en Alicante, en un encuentro en el que también ha participado el nuevo subdelegado del Gobierno en la provincia, Manuel Pineda.

Ante los medios de comunicación, la delegada ha incidido en que el jefe del Consell “tiene la potestad de decir que sí o no al nuevo sistema” y ha recalcado, además, que “el Ejecutivo central tiene comprometidos con la provincia de Alicante 5.000 millones de euros”.

Según ha explicado, estos recursos pretenden garantizar “en los próximos años” un “esfuerzo inversor por parte del Gobierno de España en infraestructuras estratégicas que vertebran el territorio valenciano con el resto del mundo”.

Ha añadido que el Ejecutivo central es “consciente de que la provincia de Alicante necesita y requiere del esfuerzo inversor” y ha asegurado que cuenta con “los mejores aliados”, entre ellos la ministra de Ciencia, Innovación y Universidades, Diana Morant; el nuevo ministro de Hacienda, Arcadi España, y “un alicantino de adopción”, en alusión al ministro de Transportes, Óscar Puente, según ha señalado la Delegación del Gobierno en la Comunitat Valenciana.

Asimismo, ha subrayado la “importancia” del nuevo modelo de financiación impulsado por el Gobierno de España, que supone “3.700 millones de euros para la Comunitat Valenciana para mejorar su capacidad de inversión, de crecimiento y de gestión”.

Principales inversiones en la provincia de Alicante

La Delegación del Gobierno en la Comunitat ha destacado, entre las actuaciones ya comprometidas en la provincia de Alicante, más de 1.100 millones de euros para el aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández, 750 millones de euros para el trazado Xàtiva-Nudo de La Encina y 260 millones para las obras de adaptación al ancho estándar del tramo La Encina-Alicante.

Sobre esta última intervención, ha remarcado que se trata de “una operación estratégica para el Corredor Mediterráneo en la Comunitat Valenciana y para el transporte ferroviario de mercancías y viajeros”.

En el ámbito de las infraestructuras viarias, de los 281 millones de euros destinados a carreteras, la delegada ha resaltado el proyecto del tercer carril de la AP-7 entre Crevillent y Orihuela, que ha contado, según la Delegación, con “cerca de 70 millones de euros”.

También ha puesto en valor las obras en la variante de Benissa, con una dotación de 61 millones de euros, y los “cerca de 90 millones” que recibirá el Puerto de Alicante hasta 2029.

Inversiones en infraestructuras hídricas y energía

Por otro lado, la Delegación ha recordado que, en la provincia de Alicante, el Ministerio para la Transición Ecológica ha destinado cerca de 640 millones de euros y el de Agricultura 136 millones para el mantenimiento y mejora de las infraestructuras hídricas, a través de la Sociedad Mercantil Estatal de Infraestructuras Agrarias (Seiasa).

La inversión dirigida a aumentar la producción de agua procedente de desaladoras y a la instalación de energía fotovoltaica en la provincia asciende a 542 millones de euros para el periodo 2022-2027, según los datos de la Delegación.

Entre estas actuaciones figuran los cerca de 192 millones de euros para la ampliación de la desaladora de Torrevieja y su planta fotovoltaica, así como la futura ampliación de la desaladora de Mutxamel.

También se encuentra en fase de planificación la desaladora de Dénia y la conexión de la de Xàbia con Teulada, Benitatxell y Benissa, junto con una inversión cercana a los 98 millones de euros para placas fotovoltaicas con el fin de “abaratar los costes por el incremento del precio de la energía”.

“Infrainversión” y reclamaciones empresariales

La junta directiva de CEV Alicante ha reclamado este martes a Bernabé “revertir los desequilibrios que sufre la provincia de Alicante desde hace una década en materia de inversión”.

El presidente de CEV Alicante, César Quintanilla, ha advertido de que se enfrentan a “un problema estructural que tiene consecuencias directas en la vida de las personas”, además de afectar a la “competitividad” de las empresas de la provincia y al “futuro” del territorio.

Quintanilla ha puesto el foco en la “infrainversión estructural del Estado que sufre la provincia en la última década”, con “una inversión por habitante de 551 euros frente a una media nacional de 1.199 euros”, según ha detallado CEV Alicante.

“Representamos cerca del 37 por ciento de la población de la Comunitat Valenciana y, sin embargo, solo recibimos en torno al 18% de la inversión estatal en la Comunitat”, ha recalcado.

Estos datos proceden de un informe del Instituto de Estudios Económicos de la Provincia de Alicante (Ineca), que analiza la evolución de la inversión estatal en Alicante entre 2016 y 2025, con el objetivo de detectar “tendencias estructurales, anomalías puntuales y el posicionamiento relativo de la provincia tanto en el marco nacional como en el ámbito de la Comunitat Valenciana”.

El presidente de Ineca, Alfredo Millá, ha señalado que, “incluso ampliando el margen de estudio, la provincia de Alicante sigue situándose en la posición 51 de 52 en inversión estatal, lo que confirma que no se trata de una situación puntual, sino de un problema que se arrastra en el tiempo”.

En cuanto a infraestructuras como la conexión ferroviaria con el aeropuerto Alicante-Elche Miguel Hernández, la puesta en marcha “efectiva” de la alta velocidad y la mejora de las conexiones ferroviarias internas, la ampliación y modernización de la A-31 o la culminación del Corredor Mediterráneo con el acceso al Puerto de Alicante, Quintanilla ha señalado que lo más “preocupante” es que siguen pendientes y son “las mismas” que se reclaman “desde hace más de diez años”.

Durante la reunión, el dirigente empresarial ha reclamado también “soluciones en materia hídrica” y ha instado a “que se desbloquee el proyecto Vertido Cero”. “Tenemos que ser capaces de garantizar empleo y actividad económica y sin agua no será posible”, ha añadido.

Ha considerado que, tras este encuentro, se abre “una buena oportunidad para avanzar y empezar a corregir desequilibrios” y ha pedido al Gobierno central “equidad, planificación y compromiso estable en el tiempo”.

Al término de la reunión, y en declaraciones a los medios, Quintanilla ha anunciado que dentro de seis meses volverán a reunirse ambas partes para comprobar “avances” y percibir que “se va dando la vuelta a la tortilla”. “No queremos ser más que nadie, pero no queremos ser menos”, ha concluido.