Esta semana, el Congreso de los Diputados abordará y decidirá sobre una moción presentada por el BNG, la cual sugiere una serie de acciones dirigidas a mejorar la infraestructura ferroviaria en Galicia. Entre estas medidas se incluye el inicio de los trabajos para establecer un servicio de Cercanías, la finalización de las obras del Corredor Atlántico de Mercancías y un incremento en la frecuencia y capacidad de los trenes.
El representante del BNG, Néstor Rego, será el encargado de promover esta propuesta no vinculante durante la sesión plenaria, antes de su votación, con el objetivo de que el Gobierno implemente estas mejoras consideradas ‘necesarias y urgentes’ en el sistema ferroviario de la región.
Según un informe al que ha tenido acceso Europa Press, el BNG urge al Gobierno a concluir los estudios para la implementación del servicio de Cercanías y avanzar en la modernización de la red interna de ferrocarriles en Galicia, empezando por varias líneas clave y la mejora de la conexión entre Lugo y Santiago. Además, solicitan completar el Corredor Atlántico de Mercancías, promover las autopistas ferroviarias y la intermodalidad entre el ferrocarril y la carretera.
La iniciativa también abarca finalizar las obras pendientes del AVE, particularmente la variante de Ourense y el desdoblamiento de tramos de vía única. Propone igualmente el aumento de frecuencias y plazas, la revisión de horarios para facilitar la movilidad, especialmente en el Eje Atlántico y las conexiones con Ourense.
Finalmente, el BNG exige la restitución de todas las frecuencias ferroviarias que fueron suspendidas durante la pandemia en Galicia y la implementación del Plan de Puntualidad para mejorar la fiabilidad del servicio y la información proporcionada a los usuarios.
También proponen la aplicación de una tarifa plana bonificada en tramos de media distancia comparables por tiempo o distancia, para evitar la discriminación por la falta de dicho servicio.