Las sanciones de tráfico en España han alcanzado cifras récord en 2025. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha confirmado la emisión de más de 6,1 millones de multas a lo largo del año, según los datos recogidos en el Anuario Estadístico General 2025.
Más de 17.000 multas al día
El volumen de sanciones refleja una media aproximada de 17.000 multas diarias, lo que consolida la tendencia al alza registrada en los últimos años. De hecho, en 2022 ya se superaron los cinco millones de sanciones, con un total de 5,1 millones, situándose como uno de los ejercicios con mayor actividad sancionadora.
Aunque el informe no detalla qué infracciones son las más frecuentes, los datos de ejercicios anteriores apuntan a que el exceso de velocidad detectado por radares fijos sigue siendo la causa más habitual.
Semana Santa y aumento de controles
La publicación de estos datos coincide con el incremento de desplazamientos por la Semana Santa, uno de los periodos con mayor volumen de tráfico del año.
Durante estas fechas, la DGT activa dispositivos especiales de vigilancia en carretera, lo que suele traducirse en un aumento significativo del número de sanciones, tanto por la intensificación de controles como por el mayor número de vehículos en circulación.
Las comunidades con más multas
El informe no incluye las sanciones registradas en País Vasco y Cataluña, que cuentan con competencias propias en materia de tráfico. Aun así, los datos disponibles sitúan a Andalucía como la comunidad con más multas, con 1.526.897 sanciones, seguida de la Comunidad Valenciana (939.573) y la Comunidad de Madrid (721.465).
A nivel provincial, Madrid encabeza el ranking, seguida de Valencia, Cádiz, Alicante y Málaga.
Llamamiento a la conducción responsable
Ante este escenario, las autoridades insisten en la necesidad de adoptar una conducción más preventiva y respetar las normas de circulación, con el objetivo de reducir tanto la siniestralidad como el volumen de sanciones.
El incremento de multas no solo refleja una mayor vigilancia, sino también la persistencia de conductas de riesgo en las carreteras españolas.