El presidente del EBB del PNV, Aitor Esteban, ha reiterado que “muchas decisiones” relativas a los aeropuertos vascos se tomarán “al alimón” con Euskadi, tras el acuerdo alcanzado el pasado viernes para crear un órgano bilateral aeroportuario entre el Estado y el Gobierno vasco para la “colaboración, coordinación y gestión” de estos aeródromos. Todo ello, ha subrayado, a pesar de que Aena “se ha resistido como gato panza arriba” y el Ministerio “también”. Al mismo tiempo, ha avanzado que serán “machacones” para lograr “el grueso” pendiente de la Seguridad Social.
En una entrevista en Radio Euskadi, recogida por Europa Press, Esteban ha puesto en valor que el Lehendakari, Imanol Pradales, y el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, cerraran la constitución de este órgano bilateral Euskadi-Estado, concebido como herramienta de “colaboración, coordinación y gestión” de la red aeroportuaria vasca.
“Lo que me sorprende es que alguien que haya formado parte de ese acuerdo diga que no se inflen expectativas, etcétera”, ha señalado, aludiendo a las manifestaciones del secretario general del PSE-EE, Eneko Andueza.
El dirigente jeltzale ha remarcado que, “por primera vez”, Euskadi “va a tener capacidad para decir su opinión, de manifestarla para influir en cómo se van a conformar, no solo los aeropuertos, sino la gestión de los aeropuertos”.
Asimismo, ha rememorado que Euskadi podrá opinar e “influir” en el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA), que “queda fuera incluso de las acciones del Parlamento de Madrid también”. “Se lo guisa y se lo come el Gobierno español, pues vamos a entrar a este DORA, que va desde el año que viene hasta 2031, y poder influir”, ha reiterado.
Resistencias de Aena y del Ministerio
El presidente del EBB ha incidido en que “muchas de las decisiones se van a tomar al alimón”. “Yo creo que hemos dado un paso muy importante, al que el Estado se negaba. Lo voy a especificar más, evidentemente se ha resistido como gato panza arriba AENA, pero se ha resistido también el Ministerio de Transportes. Y eso me duele porque importantes responsabilidades del Ministerio de Transportes son del país, son de Euskadi”, ha manifestado.
Por este motivo, considera que desde Euskadi no debe “minusvalorarse el acuerdo”. Ha defendido que los pactos suponen siempre un avance y que pasar “de no tener nada” a poder influir y a que el Gobierno español tenga que dialogar con el Ejecutivo vasco sobre “cómo tiene que ser la gestión y el futuro de los aeropuertos” representa un cambio relevante.
El líder jeltzale ha defendido la estrategia de avanzar “pasito a pasito” en materias como aeropuertos, seguridad o economía, tal y como se hizo en la última comisión bilateral de cooperación celebrada el viernes.
“Aena ha sido absolutamente beligerante y Moncloa ha tenido que dar la orden de que tenía que llegarse a un acuerdo. Y el Ministerio de Transportes, algunos de sus representantes, tampoco lo han puesto nada fácil. Y, luego, sinceramente, a mí me gustaría que acompañáramos todos los partidos políticos que queremos autogobierno para llegar a un acuerdo ¿O no lo queremos?”, ha indicado.
A su juicio, “del cero a diez, se ha llegado a un cinco” en este ámbito. “Que digan ellos que esto no tiene ninguna importancia y que seguimos igual que antes, eso no es verdad porque, si no, no existiría este documento ni hablaría de gestión. Y yo, más que enredarnos en esta política, invito a cualquiera a que lea el documento y saque sus propias conclusiones”, ha emplazado.
En relación con las advertencias de Andueza de que “no se inflen expectativas” que no se ajustan a la realidad, Esteban ha señalado que quiere pensar que “son mensajes que le llegan de Madrid, de sus correligionarios, que le llegan además en un momento en el que todavía no está cerrado el acuerdo”.
“Hay representantes vascos muy importantes en el Ministerio de Transportes y ahí la presión técnica ha sido muy grande. Me refiero a representantes como José Antonio Santano, que es el número dos del Ministerio de Transportes, y es una persona del PSE-EE guipuzcoano, etcétera”, ha añadido.
En cualquier caso, ha remarcado que “al final, resulta que el acuerdo se ha logrado, pasando por encima de la voluntad de algunos”. “De eso, nos tenemos que felicitar todos, y me parece que Eneko también lo hace, no tengo ninguna duda. Otra cosa es que a veces se ha complicado con estas opiniones de compañeros políticos que igual están defendiendo unas posiciones diferentes, pero no quiero entrar en polémicas. Ya está conseguido un acuerdo y hemos dado un paso al que el Estado se cerraba completamente en banda”, ha insistido.
Puerto de Pasaia y traspaso de la Seguridad Social
Respecto al anuncio del líder del PSE-EE de que remitirá una propuesta al Lehendakari, Imanol Pradales, para cerrar un acuerdo sobre el Puerto de Pasaia sin que pierda su clasificación como de interés general, el presidente del EBB ha explicado que, transcurridas tres semanas, continúan “esperando el papel”. “Cuando nos llegue, lo evaluaremos y daremos nuestra opinión”, ha afirmado.
En cuanto al cumplimiento del resto de transferencias pactadas con el Gobierno de Pedro Sánchez, se ha mostrado seguro de que tendrán que “empujar” de forma constante “día tras día y semana tras semana” para materializarlas, algo que, ha precisado, sucede con todos los gobiernos, sea cual sea su “color político”.
“Siempre ha sido así, uno firma un documento, y tiene que estar muy encima, empujando continuamente, para que se le vaya dando cumplimiento. Y hemos ido avanzando en muchas cosas. Yo diría que tenemos un 75% del acuerdo ya cerrado”, ha indicado.
No obstante, ha admitido que ahora llega una fase “difícil”, que requiere “un empujón”, relativa a la Seguridad Social. “Hemos dado un pequeño avance, pero hay que ponerlo verdaderamente encima de la mesa y llevar adelante el grueso. Bueno, espero que sea posible. Nosotros, desde luego, vamos a ser ahí machacones, porque creemos que tenemos que insistir y porque, además, creemos que los acuerdos que están rubricados tienen que cumplirse”, ha remarcado.
Aitor Esteban ha precisado que lo harán “desde el diálogo, desde una centralidad y sabiendo que son mejoras concretas beneficiosas para la ciudadanía vasca”. “Está todo el tema de seguridad social, es lo que tenemos ya que abordar claramente”, ha señalado.
En enero pasado, el presidente del EBB ya advirtió de que “la madre del cordero” de las transferencias a Euskadi serán las prestaciones contributivas de Seguridad Social, ámbito en el que prevé mayores “resistencias” por parte del Gobierno central.