El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ha defendido este miércoles la reacción institucional de su Ejecutivo ante la crisis ferroviaria que atraviesa la comunidad, originada por dos incidentes casi coincidentes en el tiempo: el accidente de Adamuz (Córdoba) y las incidencias en la línea de alta velocidad entre Madrid y Málaga tras el desplome de un muro de casi 300 metros. En este contexto, ha reivindicado que la actitud de su Gobierno ha sido "bastante educado y correcto".
Moreno ha contrapuesto la actuación del Ejecutivo central en otros territorios al recordar que "hubo un problema de las Cercanías en Barcelona y hubo un cese fulminante", mientras que en el caso andaluz, pese a la crisis ferroviaria, "no ha habido ni una sola responsabilidad ni por el accidente de Adamuz ni por la tardanza" en restablecer por completo la alta velocidad hacia Málaga tras la caída del muro en Álora (Málaga).
El líder del Gobierno andaluz se ha expresado así en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno, celebrado en el Hospital Juan Ramón Jiménez de Huelva, donde previamente había presentado el inicio de las obras del futuro Hospital Materno Infantil. Sus palabras respondían a unas declaraciones del subdelegado del Gobierno en Málaga, Javier Salas, quien calificó de "carroñero político" a dirigentes del PP malagueño por sus críticas al retraso en la reanudación de la línea de alta velocidad con Málaga.
En su réplica, Moreno ha afeado al subdelegado de Málaga esas palabras y ha planteado qué ocurriría "si esa situación con el AVE de Málaga se estuviera viviendo estos momentos en la alta velocidad entre Madrid y Barcelona". Ha subrayado además que, en el caso malagueño, el perjuicio económico estimado asciende ya a 1.300 millones de euros.
El presidente andaluz ha asegurado sentirse especialmente molesto por ser descrito como carroñero por un representante del Gobierno central cuando, según ha defendido, ha mantenido "un comportamiento leal e institucional" y se ha actuado siempre poniendo por delante que "se ha antepuesto el interés general".
Moreno ha insistido en que "es un gravísimo error usar esa frase" y ha recordado que la Administración del Estado ha llegado a ofrecer "tres fechas" distintas para la recuperación total de la alta velocidad con Málaga, la última de ellas "no antes de la última semana de abril", según manifestó el lunes en Álora el presidente del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), Pedro Marco de la Peña.
El jefe del Ejecutivo andaluz ha reivindicado el peso de Málaga en el turismo regional, al recibir "uno de cada tres turistas" que llegan a Andalucía, "más de 10 millones", y ha alertado de que "reputacionalmente se está dañando a Málaga y al conjunto de Andalucía" con esta situación prolongada en el tiempo.
Asimismo, ha recordado que, según lo avanzado por Adif, la infraestructura se reabrirá inicialmente con una sola vía operativa, lo que implicará "menos frecuencias" y, en consecuencia, un servicio "más lento" para los usuarios.
Moreno ha recalcado que "no podemos asumir con naturalidad los retrasos en la red ferroviaria andaluza y no podemos estar pagando por alta velocidad cuando no hay alta velocidad porque no se están cumpliendo los tiempos" comprometidos, insistiendo en su crítica a la gestión del Gobierno central.
Para concluir, el presidente de la Junta ha reclamado contención al representante estatal en la provincia: "Así que yo le pediría al subdelegado del Gobierno de Málaga mesura, sensatez y respeto".