El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ha comunicado este miércoles la puesta en marcha de una comisión de seguimiento sobre el accidente de Adamuz (Córdoba), en el que perdieron la vida 46 personas, con el objetivo de revisar y reforzar la seguridad del tráfico ferroviario. La Junta invitará a otras administraciones a sumarse a este órgano.
Durante su comparecencia tras el Consejo de Gobierno excepcional celebrado en Adamuz, Moreno ha reclamado que Andalucía reciba "exactamente el mismo trato que otras comunidades" porque, según ha señalado, ha observado "mucha preocupación por el Cercanías de Cataluña" y exige la misma implicación con Andalucía, "donde hay un importante déficit" en materia de infraestructuras ferroviarias.
Balance anual sobre la situación de las víctimas
Esta comisión "institucional" elaborará cada año un balance sobre la situación de las víctimas y examinará el estado de las infraestructuras ferroviarias.
La mesa de trabajo abordará cómo preservar la memoria de las víctimas, garantizar la atención a los afectados y a sus familias, así como el desarrollo de la red ferroviaria: qué inversiones se han ejecutado, cuáles están previstas y qué mejoras se introducirán en los protocolos de seguridad, porque, ha recordado, es una demanda reiterada de las víctimas: insistir en que esto "no vuelva a suceder".
Mesa integrada por diferentes perfiles
Moreno ha detallado que esta mesa estará integrada por diferentes perfiles, entre ellos colegios profesionales y expertos técnicos que aporten su visión y contribuyan a configurar una mesa "plural". Inicialmente, contará con un plazo de dos años para llevar a cabo el seguimiento de todos los aspectos señalados, sin descartar que ese periodo pueda ampliarse.
En cuanto al siniestro y a la investigación en curso, las pesquisas se concentran en el tramo de vía donde se produjo el descarrilamiento del tren Iryo con destino Madrid, que en cuestión de segundos impactó contra el Alvia que viajaba hacia Huelva el pasado 18 de enero a las 19,45 horas.
Paralelamente, está pendiente la apertura de las cajas negras de ambos trenes en presencia de la autoridad judicial, la Sección Civil y de Instrucción del Tribunal de Instancia de Montoro, plaza número dos, que instruye la causa y actualmente tramita las 34 denuncias presentadas y la pieza separada de acción popular para decidir sobre la personación como acusaciones populares de siete entidades, partidos y asociaciones.
A ello se añade la apertura de 148 diligencias previas derivadas de los partes médicos remitidos al Tribunal de Montoro. A todas estas personas se les está ofreciendo el ejercicio de acciones legales, mientras que, un mes después del accidente, en la finca colindante al lugar del siniestro permanecen los tres vagones del tren Iryo que descarrilaron la tarde del domingo 18 de enero, inmovilizados y precintados por la Guardia Civil y a disposición de la investigación judicial en marcha.