El Gobierno de Navarra y el Gobierno de España han concluido las negociaciones para el traspaso de la propiedad y la gestión de determinados segmentos de la autopista AP-68 Bilbao-Zaragoza que atraviesan la región navarra, así como de los servicios vinculados a estos tramos.
El vicepresidente primero y consejero de Presidencia e Igualdad del Gobierno de Navarra, Félix Taberna, destacó que “este nuevo acuerdo evidencia el firme compromiso del Gobierno de Navarra de avanzar en el fortalecimiento de nuestro autogobierno, con el pleno desarrollo de las competencias establecidas en el Amejoramiento”.
“Los gobiernos navarro y central demostramos una vez más nuestra sintonía y capacidad de acuerdo para recuperar funciones y servicios en competencias históricas de Navarra”, añadió Félix Taberna.
Este acuerdo necesita la aprobación inicial de los representantes navarros en la Junta de Transferencias y, en una etapa posterior, por la comisión mixta de la misma entidad.
De acuerdo con una nota del Gobierno de Navarra, la transferencia de funciones y servicios del tramo navarro de la AP-68 será efectiva desde el día que se publique el real decreto que excluya estos tramos de la Red de Carreteras del Estado.
Se formará una Comisión Técnica, compuesta por representantes equitativos de la Comunidad Foral de Navarra y de la Administración del Estado, para facilitar la cooperación, fomentar la colaboración, gestionar la transferencia de información y resolver posibles discrepancias en la interpretación y cumplimiento del Acuerdo.
CASI 40 KILÓMETROS DE AP-68
Actualmente, excepto la AP-68, el Gobierno de Navarra posee la titularidad de todas las carreteras que cruzan su territorio. Se trata de un recorrido de 39,5 kilómetros dividido en dos tramos: uno de 4,2 kilómetros y otro de 35,3 kilómetros.
La AP-68 está actualmente bajo un régimen de concesión administrativa, otorgada a la Sociedad Autopista Vasco-Aragonesa, S.A. (AVASA). Hasta que finalice la concesión en noviembre de 2026, la Administración del Estado seguirá encargándose de los compromisos económicos y financieros con la sociedad concesionaria.
NUEVA TRANSFERENCIA DESPUÉS RECUPERAR TRÁFICO
Las entidades gubernamentales de Navarra y del Estado formalizaron en marzo un acuerdo para “que Navarra pudiera recuperar la competencia plena de tráfico después de 60 años”, modificando la Ley Orgánica de Reintegración y Amejoramiento del Régimen Foral de Navarra (Lorafna).
En un lapso de tres años, la Policía Foral asumirá exclusivamente las tareas de vigilancia y control en las carreteras. A partir de julio de 2026, la tramitación, resolución y recaudación de los expedientes sancionadores corresponderá a Navarra, asegurando así sus competencias históricas en tráfico y seguridad vial.