Los maquinistas se plantan por la falta de seguridad: Rodalies sigue paralizada en un segundo día de caos en Cataluña

El servicio de Rodalies de Catalunya continúa completamente suspendido este jueves por segundo día consecutivo. Pese al anuncio de reapertura progresiva por parte de la Generalitat, los maquinistas se han plantado y se niegan a operar los trenes hasta contar con garantías de seguridad, tras los últimos accidentes ferroviarios. La situación afecta a unos 400.000 usuarios diarios

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Los trenes no circulan pese al anuncio de reapertura

El servicio de Rodalies debía retomarse este jueves a partir de las 6:00 horas de forma escalonada. Sin embargo, desde primera hora de la mañana no ha salido ningún tren en toda la red de cercanías de Cataluña.
En estaciones clave como Sants, en Barcelona, la megafonía llegó a anunciar la reanudación del servicio, pero los convoyes nunca llegaron a circular, lo que ha vuelto a generar escenas de desconcierto entre los viajeros.

Plante de los maquinistas por falta de seguridad

El bloqueo tiene su origen en el plante de los maquinistas, que o bien no se han presentado a trabajar o, en otros casos, han acudido pero se han negado a subir a los trenes.

“Estamos negociando”, ha confirmado Francisco Cárdenas, maquinista y representante de UGT en Renfe en Cataluña. Está prevista una reunión con Renfe a las 11:00 horas para intentar desbloquear la situación.
Los conductores exigen poder circular “con todas las garantías de seguridad” tras una semana marcada por graves accidentes ferroviarios.

Un conflicto laboral tras una semana negra en el ferrocarril

Detrás del colapso subyace el impacto del accidente mortal de Gelida, ocurrido el martes por la noche, en el que falleció un maquinista. Este suceso se suma al gravísimo accidente de Adamuz (Córdoba), donde murieron 43 personas.
Los sindicatos ya han anunciado tres días de huelga en febrero, centrados en reclamar medidas urgentes de seguridad en la red ferroviaria, aunque el paro actual no ha sido formalmente convocado como huelga.

Explicaciones oficiales: “causas operativas”, sin concreción

Fuentes cercanas a Renfe señalan que la paralización responde a “causas operativas”, vinculadas a la dificultad para posicionar los trenes en las cabeceras de línea. Sin embargo, no se han detallado cuáles son exactamente esas incidencias técnicas.

Desde el Govern se había advertido este miércoles de que “no sería un día fácil”, aludiendo tanto a la complejidad de reactivar el servicio como al delicado clima laboral en el sector.

Transporte alternativo desbordado y más complicaciones por carretera

Para intentar paliar la situación, la Generalitat ha reforzado los transportes alternativos en los tramos afectados de las líneas R3 y R4, así como los Ferrocarrils de la Generalitat y los autobuses interurbanos.
Además, este jueves no opera la Zona de Bajas Emisiones de Barcelona. A todo ello se suma el corte de la AP-7 entre Martorell y Sant Sadurní d’Anoia, que complica aún más la movilidad por carretera.

A la espera de una comparecencia del Govern

Desde primera hora de la mañana hay convocada una reunión de seguimiento en la Consejería de Territorio, tras la cual está prevista una comparecencia del Govern para informar sobre la evolución del conflicto y las posibles soluciones.

Mientras tanto, Cataluña afronta una segunda jornada consecutiva sin Rodalies y con miles de ciudadanos atrapados en un colapso de movilidad sin precedentes recientes.