La presidenta de la Autoridad Portuaria de Almería (APA), Rosario Soto, ha estado esta semana en la feria internacional 'Fruit Logistica' 2026, celebrada en Berlín (Alemania), para escenificar el apoyo institucional del Puerto de Almería al sector agrícola y a todas las actividades ligadas a su cadena productiva, subrayando además su condición de infraestructura estratégica para la exportación hortofrutícola.
Durante su presencia en Messe Berlin, Soto ha trasladado su respaldo tanto a las empresas expositoras de la provincia como a las delegaciones desplazadas a la feria "para emprender y consolidar sus relaciones comerciales".
"Para nosotros es fundamental arropar a nuestro sector agrícola y su industria auxiliar y por eso estamos presentes, junto a Puertos del Estado, en el mayor escaparate internacional y centro de negocios europeo para las frutas y hortalizas", ha señalado en una nota remitida a los medios.
La responsable de la APA ha aprovechado la cita para detallar el potencial del Puerto de Almería para la industria auxiliar agrícola y el manejo de productos perecederos, "impulsando la intermodalidad por vía marítima y carretera, teniendo en cuenta las mejoras que la APA está acometiendo en infraestructura portuaria y conectividad terrestre, que lo posicionan como una gran plataforma logística en el sur de Europa".
En esta línea, Soto ha puesto el foco en la nueva entrada directa al Puerto de Almería desde la N-340, operativa desde el pasado mes de noviembre, gracias a la cual el tráfico pesado ha ganado "fluidez". También ha resaltado la próxima ampliación del Muelle de Pechina, cuya ejecución la APA prevé licitar en el segundo trimestre de este año, con una inversión de 25 millones de euros, de los que seis millones procederán de fondos europeos en el marco de la convocatoria de 2023 del Mecanismo Conectar Europa (CEF).
Con un plazo de ejecución estimado de dos años, esta actuación permitirá prolongar en 260 metros la línea de atraque y sumar cinco hectáreas a la superficie portuaria. Esta ampliación hará posible disponer de mayor espacio para acopio y manipulación de mercancías, entre ellas las vinculadas a la industria auxiliar agrícola. "El Puerto de Almería tiene la capacidad para impulsar la exportación de este tráfico a través de la que es su salida natural por proximidad", ha indicado Soto.
La presidenta ha remarcado igualmente la buena conectividad del puerto almeriense con los mercados exteriores, gracias a sus servicios feeder con Algeciras y Valencia, así como a sus líneas regulares de tráfico ro-ro con Melilla, Nador (Marruecos) y los puertos argelinos de Orán y Ghazaouet.
Asimismo, ha puesto en valor servicios como las conexiones eléctricas para camiones y contenedores refrigerados (reefer), que garantizan la cadena de frío mientras los productos agroalimentarios permanecen en las instalaciones portuarias. También ha recordado la existencia de las Instalaciones Fronterizas de Control Sanitario de Mercancías (Ifcsm), conocidas como PCF (Puesto de Control Fronterizo), que agrupan todos los servicios oficiales en un mismo recinto y favorecen una "mayor agilidad" en las tareas de inspección, control oficial y tramitación administrativa.
Aumento del tráfico agrícola y de industria auxiliar
El movimiento de productos agroalimentarios en el Puerto de Almería alcanzó en 2025 las 329.186 toneladas, lo que supone un incremento del 6,6 por ciento respecto a 2024. De ese volumen, el 42 por ciento correspondió a productos hortofrutícolas.
A estas cifras se suma la mercancía asociada a la industria auxiliar de la agricultura, imprescindible para la actividad del campo, como abonos, turba, perlita, potasa y papel y pasta de papel destinados a la fabricación de envases de cartón. El tráfico de estos productos en los puertos gestionados por la APA se elevó en 2025 a 195.133 toneladas, un 13,7 por ciento más que el año anterior.