La conselleira do Mar, Marta Villaverde, ha defendido este viernes en Sada que la gestión pesquera se base en el conocimiento científico y en una mejor optimización de las cuotas de captura, situando ambos aspectos como pilares esenciales para salvaguardar la rentabilidad y la continuidad de la flota del cerco.
Estas consideraciones las ha realizado durante la apertura de la IX Xornada da Frota do Cerco, impulsada por la Asociación de Armadores de Cerco de Galicia (Acerga) y celebrada bajo el lema “A flota que non para: xestión, ciencia e valor nun mar que cambia”.
Según ha señalado en su intervención, y tal y como ha informado la Xunta en un comunicado, la responsable autonómica de Mar ha puesto en valor que la flota del cerco representa un ejemplo de adaptación y de compromiso con la sostenibilidad, aunque ha incidido en que este esfuerzo debe ir acompañado de un sistema de reparto de cuotas que se ajuste realmente a la situación y necesidades de estas embarcaciones.
En relación con esto, ha mostrado su preocupación por el recorte cercano al 48% en la cuota de caballa fijada para este ejercicio, “aunque suponga cierto alivio con respecto a la propuesta inicial de recortar un 70%”.
Otro de los asuntos centrales abordados en la jornada ha sido la reclamación de una cuota específica de atún rojo para el cerco gallego. Sobre este punto, Marta Villaverde ha reiterado la petición de la Xunta al Gobierno central para que se fije de forma definitiva una cuota estable de captura accidental destinada a esta modalidad.
En esta misma línea, la conselleira ha incidido en que el atún rojo presenta una “especie de difícil supervivencia una vez capturado”, por lo que, a su juicio, “no permitir su desembarque carece de sentido ambiental y económico”.
“Finalmente se nos ha dado la razón y tenemos la confirmación de que se establecerá la cuota mediante un Real Decreto, pero mientras tanto solicitamos que se establezca ya una cantidad provisional”, ha reclamado Villaverde, insistiendo en la necesidad de que la medida se aplique cuanto antes para dar seguridad a la flota del cerco.