La Xunta se alinea con la flota contra una norma “imposible de cumplir” que solo “sirve” para imponer sanciones

La Xunta respalda a la flota contra el nuevo control pesquero de la UE, que el sector ve imposible de cumplir y solo orientado a imponer sanciones.

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La Xunta se alinea con la flota contra una norma “imposible de cumplir” que solo “sirve” para imponer sanciones

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La Consellería do Mar ha reiterado su respaldo a la flota en su rechazo al nuevo reglamento de control pesquero de la Unión Europea, una normativa que, según los portavoces de las cofradías, es “imposible de cumplir” y únicamente “sirve” para imponer sanciones a los profesionales del mar.

Representantes del sector y del Gobierno gallego se han visto este viernes en la sede de la Xunta, en vísperas de la reunión fijada para el próximo lunes, 19 de enero, con el Ministerio de Pesca. Las cofradías ya avanzaron que aguardarán a ese encuentro para decidir si optan por amarrar la flota en señal de protesta ante estas nuevas obligaciones.

En declaraciones a los medios, el presidente de la federación nacional de cofradías, Basilio Otero, ha descrito la situación como la “peor desde hace muchísimo tiempo”, ya que, si normalmente la flota se enfrenta a normas “difícil de cumplir”, en este caso las considera directamente “imposible”.

“Igual de difiícil de calificar sin entrar en improperios”, ha señalado, antes de incidir en que “nadie puede pesar una especie desde el kilo cero ni saber con cuatro horas de antelación cuándo va a llegar a tierra”. “Con un hándicap, si te pasas de la estimación previa hay que volver a mandar otra con otras horas de antelación. Sería un bucle”, ha advertido, alertando del impacto que tendría en las horas efectivas de trabajo a bordo.

Según ha detallado, esta misma semana realizaron pruebas comparando fotografías de los pesos en el barco y en las básculas en tierra, detectando diferencias que podrían acarrear hasta 3.000 euros de multa por un error de apenas 200 gramos en un salmonete, a modo de ejemplo práctico.

“O vamos al mar con certidumbre o vamos al mar a pescar multas”, ha zanjado, mostrando también su rechazo a la obligación de dedicar “hora y media cubriendo el diario electrónico de a bordo”. “Dejas de atender tus responsabilidades como patrón”, alerta, al considerar que se resta atención a la seguridad y a las labores propias de mando.

Por todo ello, tacha de “desproporcionada” e “inútil” una regulación que, a su juicio, choca con el hecho de que ya en 2019 se alcanzase el objetivo de rendimiento máximo sostenible fijado por la UE. “Esta implementación de apuntar desde el kilo cero no sirve para nada más que para tener sanciones”, ha resumido.

En la misma línea, el presidente de la federación gallega de cofradías, José Antonio Pérez Sieira, ha recordado que los pósitos llevan tiempo advirtiendo “lo que iba a pasar”, enviando incluso escritos a eurodiputados. “La norma salió adelante” y “las consecuencias las estamos teniendo ahora”, ha constatado, responsabilizando al diseño del reglamento de la situación actual.

Por su parte, el presidente de la federación de cofradías de Pontevedra, José Manuel Rosas, ha incidido en que “hay cosas que son imposibles” y ha comparado estas exigencias con la obligación de hacer “un agujero de 20 centímetros en la pared y salir por él”. “--Sería posible-- si nos desmembramos, y pienso que es lo que quieren. Quieren desmantelar la flota”, ha denunciado, interpretando la norma como un intento de reducir el número de barcos.

SIN SOLUCIÓN DOS AÑOS DESPUÉS

Desde la Xunta, la conselleira do Mar, Marta Villaverde, ha asegurado compartir “las demandas del sector” y ha mostrado su extrañeza porque “dos años después de haberse publicado estas disposiciones que entran ahora en vigor” y pese a que “se hicieron alegaciones por parte de la Xunta y del sector para flexibilizar, conseguir periodos transitorios y exenciones para la pesca artesanal (...) todavía no hay una solución”, a pesar de que la normativa es aplicable desde enero.

“Instamos al ministerio a que busquen una solución que permita que la fltoa artesanal pueda seguir funcionando como hasta ahora. Operando con rentabilidad y seguridad jurídica”, ha enfatizado, en referencia a la reunión prevista para el lunes, en la que la Xunta espera avances que eviten el amarre de la flota artesanal.