La Federación de Cofradías de Pescadores de Cantabria ha acordado dejar en puerto sus embarcaciones y clausurar las lonjas de subasta el próximo lunes, como gesto de rechazo frente a las nuevas normas de control pesquero fijadas por la Unión Europea.
Con esta decisión, el sector cántabro se integra en la movilización convocada a nivel estatal para el día 19, fecha en la que las cofradías tienen previsto entrevistarse con el Ministerio de Pesca y, en función de lo que se acuerde en ese encuentro, determinar si mantienen el amarre de la flota.
En declaraciones a Europa Press, el presidente de la Federación Nacional de Cofradías de Pescadores, Basilio Otero, ha señalado que, tras la reunión celebrada este miércoles por la tarde, las cofradías han optado por parar el día 19 y “esperar” a la cita del lunes en Madrid (16.00 horas) con la secretaria general de Pesca, Isabel Artime, y, “en función” de lo que les traslade, decidir si la flota continúa con el amarre.
Desde el pasado 10 de enero están vigentes varias obligaciones incluidas en la aplicación del nuevo Reglamento Europeo de Control de la Pesca, que la flota considera “imposible” de cumplir. Entre ellas figuran el diario electrónico de pesca, el pesaje a bordo de las capturas con un margen de error del 20% o la obligación de avisar de la llegada a puerto con cuatro horas de antelación.
Sobre este punto, Otero agradece “la unión de la flota”. “Si no conseguimos cambiar estas normas, acaban con la flota y la hacen inviable”, alerta.
Como ejemplo, relata que esta misma semana han tratado de aplicar lo exigido: con unas 21 especies en la bodega, “14 estaban mal pesadas”, de modo que “a 3.000 euros de multa por 14 son 42.000 euros”, una cuantía que, denuncia, “es más que inviable”.
El presidente de las cofradías españolas, también patrón mayor de Burela y responsable provincial de Lugo, advierte de que “es imposible cumplir esta norma estúpida”. Dice “no saber a qué obedecen” estas imposiciones cuando con el actual modelo “las poblaciones de pescado se demostró que se recuperaron”, “salvo que busquen sancionar y acabar con la flota”.