El consejero de Turismo y Andalucía Exterior de la Junta, Arturo Bernal, ha reconocido este jueves en el Pleno del Parlamento andaluz que “la recuperación de la marca Andalucía no será algo inmediato, desgraciadamente”.
Al responder a una cuestión del grupo parlamentario Vox sobre las incidencias en el turismo, ha recordado que “el problema de la desconexión ferroviaria no es un problema que se ponga de manifiesto en Adamuz, lo veníamos sufriendo tres años antes”.
En esta línea, ha reprochado que “la falta de acción del Gobierno de España en el mantenimiento y en la adecuada gestión de la infraestructura ferroviaria ya se ponía de manifiesto en diferentes actuaciones a lo largo del tiempo”.
Por ello, ha recalcado que “la recuperación será progresiva y se trasladará en el tiempo ya que exige decisiones, coordinación y, sobre todo, esfuerzo conjunto y sostenido por parte de todos, cada uno en sus competencias”.
Dentro de su intervención, Bernal ha querido destacar “el papel y la respuesta ejemplar del sector privado en esta crisis”. Según ha subrayado, “la hostelería, los establecimientos hoteleros, hoteles y también viviendas de uso turístico han demostrado, una vez más, su compromiso, demostrando que el turismo es mucho más que una actividad económica y que es una industria con alma”.
Ha incidido en que “fueron ellos los primeros en responder, los primeros desplazados encontraron alojamiento, comida, precisamente gracias al papel del sector turístico”, algo que, en palabras del propio consejero, “este comportamiento dice mucho de nuestro modelo turístico”.
Bernal ha remarcado igualmente que desde el Ejecutivo andaluz “estamos apoyando directamente al tejido productivo”. En este marco, ha recordado que el Plan Andalucía Actúa contempla ayudas para pequeñas y medianas empresas de hasta diez trabajadores de 3.500 euros por empleado y de 2.500 euros para cada autónomo.
Al mismo tiempo, ha explicado que “estamos acompañando a los municipios en la recuperación del litoral, una subvención especial de seis millones de euros, en el que hemos previsto una ampliación del plazo de solicitud”.
Además, ha avanzado que “vamos a reforzar la promoción y la comercialización del mercado nacional, que es precisamente en el que en esta época del año, en este primer cuatrimestre, es el que está más presente”.
Para concluir, ha defendido que “el Gobierno de Juanma Moreno está actuando con responsabilidad y con compromiso y vamos a seguir haciéndolo de la mano del sector y al lado de los andaluces para recuperar dos cuestiones, la actividad, pero sobre todo la confianza”.
Vox alerta de un fuerte impacto económico en la Costa del Sol
El parlamentario de Vox en Andalucía y presidente de Vox Málaga, Antonio Sevilla, ha interpelado al consejero de Turismo por la ausencia de conexión directa de alta velocidad entre Málaga y Madrid y las consecuencias que, a su juicio, está teniendo en el turismo a las puertas de la Semana Santa.
Sevilla ha avisado de que, “después de seis años, Málaga está afrontando la peor crisis en el inicio de temporada por culpa de esta pérdida de conectividad ferroviaria”, recalcando que “no es una anécdota, es un riesgo cierto que implica pérdidas millonarias y una destrucción de empleo en toda la Costa del Sol”.
Durante su intervención en el hemiciclo, ha detallado los cálculos económicos del sector. Así, ha señalado que “turismo Costa del Sol y la Diputación han estimado en 109 millones de euros el impacto del cierre o la alteración de la vía del AVE Málaga-Madrid, con decenas de miles de visitantes menos en un tramo clave para el turismo en Andalucía”.
También ha aludido a las previsiones de los empresarios. “Aehcos habla de más de 300 millones de euros de pérdida en reservas y de una caída de entre el 15 y el 20% en el primer trimestre, con especial preocupación en Semana Santa”.
El diputado de Vox ha advertido además del efecto inmediato sobre la demanda. “Esto ha generado una crisis de confianza, una caída entre el 30 y el 40% en la venta de billetes por parte de las operadoras”. Según ha señalado, “cuando hay pérdida de confianza, el cliente cambia de destino. Cuando el tren falla, el avión se encarece”.
A su juicio, estas circunstancias ya se están reflejando en el día a día de las empresas turísticas con “cancelaciones, bajadas forzadas de precio en el sector, pérdida de competitividad” y, en última instancia, “pérdida de empleo en el sector turístico en la provincia de Málaga”. “Cuando Málaga tose en el turismo, a Andalucía le entra la gripe”, ha resumido.
Aunque ha admitido que la competencia directa sobre la red ferroviaria no recae en la Consejería de Turismo, Sevilla ha reclamado a Arturo Bernal una mayor implicación de la Junta, al considerar que “su Consejería no puede limitarse a mirar a Madrid y hacer declaraciones”. En este sentido, ha insistido en que “esto no se arregla mirando a Madrid, esto no se arregla con declaraciones o con sesión de fotografía, esto se arregla con política seria y soluciones”.
Por este motivo, ha exigido al Ejecutivo andaluz “un plan extraordinario, real y con un calendario” desde la Consejería de Turismo para “proteger la Semana Santa y la temporada en Málaga” frente a la merma de conectividad, con “medidas urgentes y concretas” dirigidas a apuntalar el turismo de escapada, el turismo urbano y el turismo de congresos en primavera.
Finalmente, Sevilla ha reclamado al consejero que detalle “qué reclamaciones y qué acciones” ha llevado a cabo la Junta ante el Gobierno de España y “qué exigencias formales, por escrito y con plazos” se han trasladado para garantizar la restitución del servicio y la normalidad turística en la Costa del Sol.