La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, ha puesto en valor la respuesta “inmediata” y “urgente” que se dio hace tres semanas, desde la colaboración entre administraciones, cuando la Junta decidió cortar de forma preventiva la carretera de acceso a la estación de esquí de Sierra Nevada, en el término municipal de Monachil (Granada). La medida se adoptó como actuación de seguridad tras detectarse un hundimiento en la calzada provocado por el tren de borrascas.
Así lo ha expuesto en la comisión de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda del Parlamento de Andalucía, celebrada este jueves, al responder a una pregunta del PSOE sobre la carretera que conecta con la estación de Sierra Nevada. La responsable andaluza de Fomento ha precisado que, en cuanto se constató la incidencia en la A-395, llamó “inmediatamente” al alcalde de Monachil, el socialista José Morales, y al presidente de la Asociación de Empresarios de Sierra Nevada, Ordoño Vázquez.
“Por supuesto, me puse en contacto con todos y con cada una de las personas que tienen algo que decir en la estación de esquí y allí estábamos todos el mismo viernes a mediodía en el punto exacto”, ha señalado Díaz, que ha explicado que desde ese instante se pusieron en marcha los trabajos técnicos para “dar acceso a la estación de esquí, para no dejar aislados a los vecinos y, por supuesto”, en la medida de lo posible, “para abrir la estación de esquí a las personas que ya estaban allí”.
En una comparecencia previa en la misma comisión, Díaz ha asegurado que se ha actuado “con todas las garantías” y ha celebrado la reapertura, hace una semana, de un carril de la carretera de acceso a Pradollano (A-395 R1), lo que ha permitido “recuperar cierta normalidad en los accesos a la estación”.
La consejera ha detallado también las reuniones mantenidas con la Subdelegación del Gobierno, la Dirección General de Tráfico, la Guardia Civil, Cetursa —empresa pública que gestiona la estación de esquí— y el Ayuntamiento de Monachil antes de la sucesión de borrascas, ante la inquietud existente, también entre el empresariado, por anticiparse a posibles episodios de “saturación”.
En este contexto, ha explicado que se han diseñado “protocolos clave” para la gestión de los accesos tras la última incidencia en la A-395, recordando que Sierra Nevada es “motor económico necesario para Granada pero también para Andalucía” y que exige, en sus palabras, “colaboración institucional” y no “confrontación partidista”.
Díaz ha subrayado que la Junta está ejecutando mejoras y destinando recursos a lo que ha calificado como “el mayor plan de modernización” de los accesos a la estación de esquí “en décadas”, con 19 millones de euros dirigidos a la mejora integral de la A-395, ya adjudicados y con la obra “en marcha”. Ha añadido que se contemplan intervenciones específicas para asegurar taludes y prevenir desprendimientos.
Junto a ello, ha mencionado proyectos como las nuevas glorietas del Dornajo y de la intersección de acceso a Pradollano, “esenciales para mejorar la fluidez” del tráfico, así como el avance en la creación de “nuevos aparcamientos disuasorios”, según ha precisado la también presidenta de Cetursa Sierra Nevada.
El PSOE reclama planificación y un modelo de estación consensuado
Por otro lado, el parlamentario andaluz Gerardo Sánchez ha instado a la Junta de Andalucía a que “reflexione” junto a los agentes sociales y económicos, las instituciones, los empresarios locales, los ecologistas y el Parque de Sierra Nevada sobre el modelo de estación de esquí que se desea, y le ha pedido que “no invierta sin planificar”.
“Estos meses hemos vivido la mejor cara de la estación de esquí, con muchísima nieve, toda la superficie esquiable abierta y miles de visitantes que dejan riqueza y empleo en la provincia”, ha indicado Sánchez, según ha trasladado el PSOE en una nota de prensa, para remarcar que también “un cúmulo de circunstancias nos ha presentado su peor cara”.
El diputado socialista ha enumerado “aparcamientos insuficientes que impedían el acceso a esquiadores, colapsos prolongados en los accesos, caída de una pilona del remonte de la Laguna por la climatología tan adversa, vehículos atrapados en la nieve, daños en la carretera de acceso o averías eléctricas que obligaban a cerrar la estación en uno de los mejores días de la temporada”.
El PSOE advierte de pérdidas y pide limitar aforos
“Hechos cada vez más habituales que provocan importantes pérdidas en las empresas que desarrollan su actividad en la Sierra y que perjudica a la economía, trasladan una mala imagen de la estación y, sobre todo, reflejan su colapso en días buenos en los que coincide la presencia de nieve y el buen tiempo”, ha apuntado Sánchez, quien ha recalcado que esta situación “debe invitar a una reflexión común en torno a cómo afrontar esta situación”.
Ante este escenario, ha sugerido valorar la implantación de un sistema de limitación de aforo en jornadas de máxima afluencia o un plan integral de movilidad sostenible que contemple refuerzos de transporte público y medidas disuasorias. También ha planteado si es necesario intensificar la cooperación con el Ayuntamiento de Monachil para optimizar servicios y la retirada de nieve en Pradollano, así como estudiar cómo mejorar la compatibilidad entre la actividad de la estación y la protección de los ecosistemas del Parque Natural en un contexto de cambio climático.