El senador del PP por Málaga, José Alberto Armijo, ha dirigido este martes en el Senado una interpelación al ministro de Transportes, Óscar Puente, a raíz de los "perjuicios" que, a su juicio, genera la "baja y tortuosa" línea de AVE que une Málaga con el resto de España y que continúa interrumpida en Álora tras el derrumbe de un talud. Puente ha respondido defendiendo la gestión del Gobierno y subrayando que "los hechos acaban con los bulos", aludiendo a los datos de la Semana Santa malagueña. Ambos han reclamado "lealtad institucional".
Durante su intervención en el pleno de la Cámara Alta, Armijo ha afirmado que "la realidad confirma que esa desconexión ha provocado un evidente desprestigio del servicio de alta velocidad, está provocando un indiscutible perjuicio para miles y miles de usuarios y un impacto económico cuyo alcance real ya conoceremos tras su restablecimiento definitivo".
El también alcalde de Nerja ha remarcado que Málaga es una provincia "con enorme potencial de crecimiento económico y desarrollo" y ha sostenido que no puede "permitirse que ese crecimiento se vea frenado por el abandono de las políticas de mantenimiento de las infraestructuras para la movilidad".
Según el senador popular, "cuando se desatienden las inversiones en materia de mantenimiento, se producen incidentes en las infraestructuras ferroviarias. Primero fue Adamuz, después Álora", añadiendo que "viendo lo que está ocurriendo, lo cierto y verdad es que al día de la fecha el tren no vive el mejor momento de su historia".
Armijo ha insistido en que "la alta velocidad se ha convertido en la baja y tortuosa velocidad, caracterizada por averías, impuntualidades, incomodidades, retrasos" y ha recordado que la conexión directa con Málaga "sigue interrumpida" en Álora por la caída de un talud.
Por ello, ha planteado al ministro "cómo valora el impacto de dicha desconexión directa, para cuándo prevé su restablecimiento definitivo y si valora aplicar medidas temporales para amortiguar dicho impacto".
En esta línea, ha reclamado que, "para erradicar el impacto de dicha desconexión, para erradicar la desconexión de sus políticas con Málaga, le pedimos empatizar con las instituciones malagueñas, manteniendo relaciones basadas en el diálogo, la coordinación, el respeto y la lealtad institucional".
Armijo ha urgido al titular de Transportes a "reconecte con Málaga, impulsando los proyectos pendientes y claves para su desarrollo turístico, económico y social", citando el tren litoral, "esencial para la conexión ferroviaria de la Costa del Sol", y la finalización de las obras del talud para restablecer el enlace directo por AVE.
En su réplica, Puente ha comenzado apuntando que "hay preguntas que no pasa nada por retirarlas". "Cuando los hechos acaban con los bulos que ustedes han estado elaborando durante las últimas semanas, cuando los hechos se abren paso, creo que lo más prudente es aparcar la cuestión", ha manifestado, para añadir a continuación: "Responsabilidad institucional. Eso les reclamo".
En su segundo turno, el ministro ha explicado que el corte de la línea Málaga-Sevilla "es consecuencia de las lluvias torrenciales que hicieron colapsar un talud, exactamente igual que más de 30 carreteras de titularidad autonómica o de diputaciones provinciales, que a día de hoy siguen cortadas como consecuencia de ese temporal" y ha afeado al PP que lo plantee "como si fuera un capricho o una decisión del ministerio".
"Lo que me piden ustedes a mí, se lo reclamo yo a ustedes, lealtad institucional", ha reiterado Puente, quien ha criticado que el PP viera en este episodio "una oportunidad política". "Como hay elecciones en Andalucía, vamos a utilizar el corte de la línea Málaga-Sevilla, que no es un capricho, para echársela encima al Gobierno de España y hacerle el culpable de unos perjuicios económicos absolutamente inventados por ustedes".
El ministro ha cuestionado que ahora el senador popular sostenga que "ya sabremos cuáles son esas consecuencias económicas" cuando, ha recordado, "las habían ustedes cuantificado". "Hace una semana las sabíamos, decían ustedes, con el apoyo inestimable de sus terminales mediáticas, que la Semana Santa en Málaga se iba a traducir en una pérdida de 1.300 millones de euros como consecuencia del corte de la línea de alta velocidad", ha señalado.
En este punto, se ha preguntado "cómo lo han calculado, si con la regla del dos por diez del señor Feijóo" y ha añadido que ya en Semana Santa "las instituciones andaluzas le vieron las orejas al lobo, porque los datos evidentemente eran de que iba a suceder lo contrario, y el alcalde de Málaga empezó a recoger cable y a decir que casi no iba a haber ninguna incidencia y el señor Moreno Bonilla, con el que se ve que no se han comunicado, también dijo que la incidencia iba a ser absolutamente nula".
Para Puente, los datos disponibles muestran "un crecimiento de la ocupación hotelera durante la Semana Santa de un 3% respecto a la de 2025; aumento de un 5% de media de la ocupación hotelera en todo el mes de marzo, en el que la línea ha estado cortada" y, en materia de empleo, "14.307 afiliados más en ese mes, la mayor subida de la historia de Málaga" y, en términos interanuales, "26.842 afiliados más, la mayor subida de las provincias andaluzas".