La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía, Rocío Díaz, defendió este jueves en el Parlamento andaluz que el Ejecutivo autonómico no ha disminuido la dotación presupuestaria destinada a la conservación de la red de carreteras de la comunidad.
Al responder a una cuestión planteada por el grupo parlamentario Vox en Andalucía sobre las actuaciones ante el estado de las carreteras andaluzas, Díaz recordó que “este Gobierno trabaja, este Gobierno es previsor y va a destinar 535 millones de euros para obras de emergencia y actuaciones motivadas por las recientes lluvias”.
En este contexto, la titular de Fomento remarcó que “hasta la fecha la Junta ha destinado más de 1.186 millones a la conservación de nuestra red viaria, lo que supone 445 millones más que en los últimos ocho años”.
Aunque admitió la gravedad de los daños provocados por las últimas precipitaciones, insistió en que, “el episodio es el que es y ha sucedido lo que ha sucedido” especialmente en zonas como la Sierra de Cádiz o la Serranía de Ronda. No obstante, subrayó que “ahí está este Gobierno actuando, dando respuesta a todos los alcaldes y alcaldesas”.
La consejera recordó también que, al inicio de la actual etapa de gobierno, “tuvimos que invertir 221 millones de euros para renovar los 32 contratos de conservación de carreteras que nos encontramos caducados”. Pese a ese esfuerzo inicial, ha indicado que “casi el 40% de las carreteras andaluzas, más de 4.000 kilómetros, necesitaban una actuación inmediata”.
Para Díaz, la actual legislatura marca un punto de inflexión, ya que “solo en esta legislatura vamos a invertir 322 millones más que en los últimos cuatro años de la etapa socialista”. En esta línea, afirmó que “hemos revertido la situación de las carreteras andaluzas, hemos revertido la situación de nuestra red viaria en Andalucía” y añadió que “estamos intentando sacar adelante proyectos de carreteras que estaban guardados en un cajón y eso lo ha hecho este Gobierno”.
Críticas de Vox al estado de la red viaria andaluza
Frente al discurso del Ejecutivo autonómico, Vox sostuvo que “los andaluces no necesitan informes técnicos para saber cómo están las carreteras, tan solo les basta conducir por ellas para encontrarse con baches, socavones, firmas deteriorados, arcenes degradados”.
El grupo parlamentario recalcó que “esto no es un problema de la última lluvia”. A su juicio, “porque cuando una red de más de 10.500 kilómetros de carretera no recibe la conservación necesaria, cualquier episodio de lluvia va a multiplicar y evidenciar los resultados”. En consecuencia, defendieron que “este problema no es meteorológico, es político”.
Vox detalló además que, en las cuentas de 2025, “de casi 245 millones pasaron en 2026 a 237 millones, es decir, siete millones y medio menos para 10.500 kilómetros de carretera”. Al mismo tiempo, recordó que “el Gobierno andaluz reconoce que el nuevo plan multiplica por 17 la inversión de los años anteriores”.
Para esta formación, “esto no es un éxito, esto reconoce que durante años se ha invertido muy por debajo de lo necesario”. Mientras tanto, denunciaron que “los andaluces pagan las consecuencias con averías, pinchazos y retrasos en los desplazamientos”.
Finalmente, Vox cerró su intervención con una dura crítica política al Ejecutivo autonómico, al afirmar que “después de siete años de Gobierno el resultado es que la vía andaluza del señor Moreno Bonilla es un auténtico socavón político”.