El conseller de Cohesió Territorial del Govern de Navarra, Óscar Chivite, ha admès aquest dijous en el ple del Parlament foral que els procediments per posar en marxa el peatge a camions a les vies d'alta capacitat de Navarra "estan anant molt més a poc a poc del pretès" i ha reiterat que no arribarà a estar operatiu en la present legislatura.
Responent a una pregunta formulada per UPN, Chivite ha explicat que, "per el moment s'avança en les gestions prèvies per a la licitació del centre de control, a l'edifici d'Iturrondo, i la instal·lació del pòrtic de la A-1".
El responsable de Cohesió Territorial ha subratllat que "ens estem enfrontant a un repte tècnic, administratiu, legal i econòmic de molta complexitat que volem resoldre amb totes les garanties" i que "aquestes circumstàncies fan impossible implantar el cànon d'ús de les carreteres durant aquesta legislatura".
En aquest context, Óscar Chivite ha detallat que "el propòsit d'aquesta legislatura és, primer, aprovar els criteris de gestió i de funcionament d'una empresa -la societat pública Nafarbide- que serà la que mourà més volum de diners de tot el marc de les empreses del Govern de Navarra".
Com a segon objectiu, ha assenyalat que s'està treballant per "adequar l'oficina central situada al polígon d'Iturrondo perquè pugui albergar les instal·lacions necessàries per al funcionament de l'empresa". "I tercer, licitar el centre de control i actuacions del pòrtic a la A-1", ha afegit el conseller.
Chivite ha posat l'accent en què "el centre de control constitueix el nucli neuràlgic" del sistema. Segons ha explicat, "des d'aquesta infraestructura centralitzada es gestionaran en temps real tots els fluxos d'informació procedents de les diferents vies equipades, es processarà la informació de trànsit de vehicles, es calcularan els imports de cànon corresponents i se supervisarà el correcte funcionament de tots els components del sistema".
Per part d'UPN, la parlamentària Yolanda Ibáñez ha censurat que "s'ha creat una empresa que no té activitat ni té ingressos, això sí, té col·locats a dos amics del Partit Socialista".
Ibáñez ha sostingut que Nafarbide "és una societat que es crea en contra d'informes tècnics que deien que no es justifica que el servei anés a ser més eficient que si el prestés directament l'Administració" i ha recordat que "la pròpia Cambra de Comptes aconsella dissoldre Nafarbide. Aquesta societat no fa altra cosa que malgastar diners públics. Si els peatges no s'imposaran abans de les eleccions de 2027, què fa Nafarbide?", ha qüestionat, reclamant la dissolució de l'empresa pública.
és absolutament fals, hi ha algun informe de discrepància, la immensa majoria dels informes són favorables i per això està implantada.