El Govern i la indústria farmacèutica estan monitoritzant l'impacte que podria tenir l'escalada bèl·lica a l'Iran davant un potencial escenari de crisi. Les primeres conseqüències ja s'estan deixant notar. El sector adverteix que els productes sanitaris no escapen als problemes de logística internacional provocats pel tancament o la reducció de hubs aeris a l'Orient Mitjà, per la qual cosa el risc de desproveïment és real (ja hi ha dos medicaments genèrics que escassegen). A més, a l'increment dels costos de transport, energètics i de l'operativa, caldria sumar-hi el rebuig de lots per desviacions de temperatura en aeroports. ¿Quin és l'escenari real i quines mesures hi ha sobre la taula?
El Ministeri de Sanitat, amb Mónica García al capdavant, vincula l'impacte sobre el subministrament de medicaments a la durada del conflicte, així com a l'expansió del mateix a altres territoris.
Fonts consultades per Demòcrata reconeixen que, si bé encara no s'han detectat incidències substancials, no es pot obviar la incertesa. En concret, admeten que el factor de major potencial de risc de desestabilització en la cadena és l'augment del preu de l'energia.
Els productes sanitaris no escapen als problemes de logística internacional provocats pel tancament o la reducció de hubs aeris a l'Orient Mitjà
Sanitat assegura que l'Agència Espanyola de Medicaments i Productes Sanitaris (AEMPS) “està monitoritzant possibles problemes de subministrament per veure quines accions es poden dur a terme”. En qualsevol cas, la Unió Europea produeix una part important dels medicaments que es consumeixen i que aquest tipus de situacions “abunden en la necessitat de continuar treballant en l'autonomia estratègica de la regió”.
Els problemes logístics
La producció de medicaments i principis actius s'articula en una xarxa globalitzada. Tot i que Europa manté capacitat industrial rellevant, una part significativa de matèries primeres i components procedeix de tercers països i qualsevol alteració en rutes comercials estratègiques o en els costos de transport pot impactar.
Segons informes europeus i acadèmics sobre la cadena global de subministrament, entre el 60% i el 80% dels ingredients farmacèutics actius (APIs) utilitzats en medicaments venuts a Europa procedeixen de la Xina o l'Índia. La logística des d'aquests països encara no s'ha vist afectada, però l'Iran ha bloquejat l'estret d'Ormuz i l'espai aeri a la regió s'ha vist greument afectat.
En declaracions a Demòcrata, l'Associació Espanyola de Medicaments Genèrics (AESEG) lamenta que s'ha limitat seriosament la capacitat de càrrega amb motiu de la reducció de vols directes des de l'Índia. Això ja està “provocant retards en l'alliberament de lots en no poder enviar-se les mostres necessàries a temps”. A més, “els costos del transport aeri han augmentat entre un 30% i un 100%, i el transport marítim també s'ha vist afectat per la suspensió de trànsits a l'Estret d'Ormuz i el Canal de Suez, obligant a desviar rutes i sumant 15–20 dies addicionals de trànsit”.
AESEG: “Els costos del transport aeri han augmentat entre un 30% i un 100%. També hi ha retards en l'alliberament de lots"
L'AESEG afirma que “sí, el sector considera que existeix un risc real que aquesta situació derivi en una crisi” si les disrupcions logístiques “es prolonguen més de 4-5 setmanes”. De fet, “ja s'anticipa la possibilitat d'escassetat de certs medicaments”, en concret, dos: tadalafilo genèric i clopidogrel genèric.
El Tadalafilo genèric és un medicament que conté el mateix principi actiu que el fàrmac de marca Cialis. S'utilitza principalment per tractar la disfunció erèctil i alguns símptomes de la hiperplàsia prostàtica benigna. Per la seva banda, el Clopidogrel genèric és un medicament que actua com a antiagregant plaquetari, és a dir, evita que les plaquetes de la sang s'agrupin i formin coàguls. És la versió genèrica del medicament de marca Plavix i es prescriu amb freqüència per prevenir problemes cardiovasculars greus com l'infart de miocardi o l'accident cerebrovascular en persones amb risc elevat.
La patronal Farmaindustria assegura que les seves companyies farmacèutiques associades “no s’han vist afectades de moment”. “Les més de 180 plantes de producció que manté el sector farmacèutic al nostre país continuen treballant amb normalitat per garantir el subministrament de medicaments a les nostres farmàcies i hospitals”, abunden; tot i que admeten també que el conflicte suposa una notable font d’“incertesa” i “volatilitat” en un escenari geopolític “ja de per si complicat”.
Fluxos comercials
El sector considera que encara és aviat per saber si la guerra a l'Iran tindrà un impacte en les importacions i les exportacions espanyoles de medicaments a l'Àsia i l'Orient Mitjà.
Segons dades de Farmaindustria, el 2025, les importacions espanyoles de medicaments procedents d'Àsia es van situar en 943 milions, el 3,7% del total. Els principals països asiàtics proveïdors de productes farmacèutics al nostre país van ser la Xina (524 M€), l'Índia (180M€) i Corea del Sud (83 M€). Per la banda de les exportacions, Àsia va representar l'any passat el 12% del total de les vendes a l'exterior de medicaments des d'Espanya, al voltant de 2.400 milions, amb un increment del 13 % respecte al 2024. Els principals mercats van ser la Xina (1.298 M€), Corea del Sud (146 M€) i el Japó (96 M€).
La sostenibilitat de la indústria, en escac
El pitjor escenari per a la indústria es donaria si el conflicte s'enquistés i la guerra es prolongués. AESEG explica que podrien “desencadenar-se desproveïments, especialment en productes dependents del transport aeri o de rutes marítimes afectades”. “Si la guerra s'allarga, la situació sí que podria assemblar-se a l'impacte que va tenir en el sector la guerra a Ucraïna, a causa de l'augment dels costos energètics, l'encariment de les matèries primeres i el major cost d'aprovisionament per l'augment de costos del transport marítim”, adverteix Farmaindustria.
Farmaindústria: “Si la guerra s'allarga, la situació sí que podria assemblar-se a l'impacte que va tenir en el sector la guerra a Ucraïna"
L'augment estructural dels costos —energia, combustibles, transport i materials com el vidre— pressionaria la sostenibilitat de molts fabricants. Persistirien els retards logístics, les demores en l'alliberament de lots i els riscos de qualitat, amb lots retinguts en condicions no conformes. En definitiva, això augmentaria la fragilitat del subministrament farmacèutic cap a Europa.
Possibles mesures
La patronal de la indústria dels medicaments anticipa que si la crisi actual segueix l'evolució del precedent de la guerra a Ucraïna, amb un impacte alt i durador en els preus de l'energia, podria suposar un augment dels costos per a les empreses farmacèutiques “similars als registrats el 2022, quan van superar els 900 milions d'euros d'impacte, gairebé el 5% de la xifra de negoci de la indústria farmacèutica a Espanya”.
Aleshores, el cop va ser absorbit pel sector, i hauria de tornar a fer el mateix ja que “els medicaments estan regulats” i “tant a Espanya com en els nostres principals destins d’exportació, no existeix la possibilitat de repercutir aquests sobrecostos en els preus de venda dels medicaments”.
AESEG assegura que les companyies ja han activat equips interns de crisi i estan adoptant mesures com ara prioritzar enviaments urgents, buscar rutes alternatives i reforçar el seguiment d'inventari per anticipar possibles desproveïments. “Però es necessita suport institucional”, assegura, i serien desitjables les següents mesures:
- Accés prioritari a càrrega aèria per a medicaments essencials.
- Flexibilitat temporal en els processos d'alliberament de lots quan les mostres no puguin enviar-se a temps.
- Enfortir la monitorització de les cadenes de subministrament de principis actius farmacèutics (APIs) i productes acabats.
- Avaluar mesures per a esmorteir l'impacte de l'augment de costos energètics i d'assegurances.
L'Executiu, de moment, no contempla mesures aplicables directament a la indústria de medicaments. El primer paquet anticrisi es desplegarà en el Consell de Ministres extraordinari agendat per a aquest divendres. Sobre la taula, compensacions al sector del transport i agroalimentari. La contenció dels preus de l'energia i ajudes a la logística alleugeririen el sector medicaments. Mentrestant, Sanitat monitoritza la situació per si fos necessari intervenir.