Este jueves, en las Cortes de Castilla-La Mancha, PP y Vox han exigido el soterramiento y la implementación del AVE en Talavera de la Reina para 2030. Paralelamente, el PSOE ha solicitado ‘altura de miras’ respecto al proyecto, instando al Gobierno de España a seleccionar un trazado que minimice el impacto urbanístico en la ciudad, sin descartar alternativas y con el objetivo principal de integrar la alta velocidad de forma armónica.
David Moreno, presidente de Vox en las Cortes regionales, ha criticado duramente la elección del Gobierno del PSOE por un trazado en superficie, que conllevaría numerosas expropiaciones y perjuicios para los propietarios. Desde su posición, ha acusado al PSOE de comprometer el crecimiento del norte de Talavera al mantener las vías en superficie, perpetuando una barrera física y social. Moreno ha enfatizado la importancia del soterramiento para la cohesión urbana y la calidad de vida en la ciudad.
Por otro lado, Santiago Serrano, del PP, ha solicitado a los diputados del PSOE un compromiso real con el proyecto, reprochando la falta de acciones concretas a pesar de las promesas de acelerar la llegada del AVE. Ha destacado la necesidad de un compromiso presupuestario por parte de la Junta de Comunidades para avanzar en el soterramiento.
Desde el PSOE, el diputado Álvaro Toconar ha defendido que el proyecto del AVE no es exclusivo de un partido, sino de toda Talavera de la Reina, y ha criticado la gestión anterior del PP por desviar fondos destinados al AVE local hacia otros proyectos. Toconar ha instado al PP a rechazar las proposiciones de Vox y a comprometerse con el avance de Talavera.
Finalmente, la propuesta socialista ha sido aprobada con apoyo mayoritario, pidiendo al Gobierno central optar por un trazado menos invasivo y promoviendo la electrificación de la línea ferroviaria convencional para potenciar el desarrollo logístico y adelantar la alta velocidad entre Madrid y Lisboa para antes de 2034.