Dalmau rechaza romper el contrato con Renfe por Rodalies: “Condenaría al país a no tener trenes”

Albert Dalmau rechaza romper con Renfe en Rodalies, defiende el traspaso y un gran acuerdo de país mientras Junts exige dimisiones y un control 100% catalán.

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Dalmau rechaza romper el contrato con Renfe por Rodalies: “Condenaría al país a no tener trenes”

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El conseller de la Presidència de la Generalitat, Albert Dalmau, que ejerce como presidente en funciones por la hospitalización de Salvador Illa, ha descartado la propuesta de Junts de poner fin al contrato con Renfe para la gestión de Rodalies y transferirla a FGC, al considerar que “condenaría al país a no tener trenes”.

Ha intervenido así en la sesión de control al Govern en el Parlament, respondiendo a las cuestiones planteadas por Junts, ERC y Comuns, después de que la líder de Junts en la Cámara, Mònica Sales, defendiera que un informe jurídico de su formación avala legalmente esta iniciativa.

Dalmau ha defendido que los problemas de Rodalies deben encararse mediante un “acuerdo de país” sustentado en más inversión en la red ferroviaria, en la incorporación de nuevo material rodante y en una mejora de la gobernanza a través del traspaso de Rodalies a una empresa mixta participada por Renfe y la Generalitat.

“Debo decirles, la propuesta que ustedes hacen, creo que saben perfectamente que condenaría al país a no tener trenes. Y que no hay otro camino que el camino que ha iniciado este Govern, que es el camino del traspaso”, ha afirmado el conseller.

Dimisión de Puente y Paneque

Sales ha reiterado su exigencia de dimisión del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, y de la consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, Sílvia Paneque, y ha urgido al Ejecutivo catalán a romper relaciones con Renfe: “Dejen de estar del lado de Renfe y pónganse del lado de los usuarios. Dejen de estar del lado de España y pónganse del lado de Catalunya”.

Ha añadido que Junts no se sentará a negociar el acuerdo que el Govern persigue sobre Rodalies hasta que Puente y Paneque hayan dejado el cargo, hasta que “no se paguen las inversiones no ejecutadas” y hasta que se materialice un traspaso completo y “100% catalán” de la red, según sus palabras.

Dalmau ha replicado que para abordar las carencias de Rodalies serían útiles los recursos adicionales que aportaría el nuevo sistema de financiación autonómica: “Espero poder contar con su apoyo”, ha manifestado el conseller dirigiéndose a Sales.

“Adif propia en Catalunya”

La líder de los Comuns en el Parlament, Jéssica Albiach, ha reclamado al Govern que se mantengan de forma estable los equipos de mantenimiento que estos días actúan de urgencia en la red, que la Generalitat pueda ejecutar inversiones mediante encomiendas de gestión en Rodalies y que se refuerce la red de autobuses.

Dalmau ha reiterado que la salida pasa por incrementar la inversión y culminar el traspaso, y ha subrayado que ya han cerrado con el Gobierno central un plan de inversiones para los próximos años, junto con el refuerzo de los equipos de mantenimiento, y que se ha puesto sobre la mesa la creación de una “Adif propia en Catalunya” para gestionar inversiones mientras la Generalitat no sea titular de la infraestructura.

Dar la cara por Rodalies

El presidente de ERC en el Parlament, Josep Maria Jové, ha criticado al conseller por el “colapso” de los servicios públicos y de las infraestructuras, que ha atribuido a una forma de gobernar que, según él, evita incomodar al PSOE: “Deben plantarse ante el Estado y reclamar un trato justo para Catalunya, exigir los recursos que nos corresponden y el poder político que necesitamos”.

Dalmau ha apelado a los pactos con ERC para “hacer avanzar el autogobierno” y ha sostenido que esto se concreta en el traspaso de Rodalies y en el acuerdo sobre la financiación, insistiendo en que el Govern “sí que da la cara, hasta para cosas que no son de su competencia”, en referencia a la gestión de Rodalies.