El pleno del Parlament ha dado luz verde este jueves a una propuesta para instar al Govern a cerrar convenios u otros acuerdos de colaboración con el Gobierno central que permitan a la Generalitat llevar a cabo inversiones consideradas prioritarias en la red de Rodalies, habilitando además fórmulas de anticipo, compensación o transferencia de recursos procedentes del Estado.
La iniciativa se ha aprobado en el marco de una moción de los Comuns sobre movilidad, que ha contado con el apoyo de PSC-Units, ERC, Comuns y CUP, el rechazo de Junts, Vox y Aliança Catalana, y la abstención del PP.
El documento precisa que esta capacidad de ejecución por parte de la Generalitat sea “con carácter subsidiario y temporal” y solo se active cuando la Administración General del Estado incumpla o retrase de manera injustificada la realización de estas inversiones.
En relación con los mecanismos de compensación, el texto reclama que se definan y pongan en marcha, junto con sistemas de regularización posterior, con el objetivo de asegurar la continuidad del servicio y “evitar que la ciudadanía asuma el coste de los incumplimientos”.
En el contexto de la negociación de los presupuestos entre el Govern y los Comuns, ambas partes han pactado que la Generalitat asuma encomiendas de gestión para la redacción de proyectos y la ejecución de obras en la red de Rodalies a través de la empresa pública Ifercat.
Gobernanza y mando único en Rodalies
El pleno también ha respaldado la petición de concentrar la gobernanza y el mando operativo de Rodalies en una “dirección unificada con capacidad real de decisión y respuesta en tiempo real”, de forma que exista una única cadena de decisión.
En este mismo punto de la moción, que ha recibido el voto favorable de PSC, Junts, ERC, Comuns, CUP y Aliança Catalana, y el rechazo de Vox y PP, se urge a acelerar el traspaso “integral y completo” de la red de Rodalies a la Generalitat, incluyendo los recursos económicos, la infraestructura y la capacidad operativa.
Otros apartados aprobados reclaman la creación de equipos permanentes de mantenimiento y emergencias con base estable en Catalunya, así como agilizar la renovación y disponibilidad del material rodante y priorizar las inversiones destinadas a reforzar la fiabilidad y la seguridad de la red.
Refuerzo de los buses interurbanos y T-Mobilitat
Más allá del ámbito ferroviario de Rodalies, la moción incorpora diversas demandas relativas a la red de buses interurbanos. Entre ellas, se apoya que el Govern ponga en marcha un plan de refuerzo estructural de esta red para aumentar “de forma significativa” la oferta de autobús en los corredores donde exista una baja cobertura de este medio de transporte o se registren déficits de fiabilidad en la red ferroviaria.
Asimismo, se ha aprobado instar al despliegue prioritario de sistemas de tren-tram y a que, en 2026, se haya culminado la integración tarifaria en todo el territorio de Catalunya mediante el despliegue completo de la T-Mobilitat.