El Pleno del Senado tiene previsto debatir este martes dos iniciativas registradas por ERC y Junts sobre la situación de Rodalies en Catalunya. Ambos grupos reclaman la transferencia inmediata del servicio a la Generalitat, el fortalecimiento del transporte alternativo por carretera cuando se produzcan incidencias ferroviarias y, en el caso de ERC, la dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente.
Según recogen los textos de ERC y Junts, a los que ha tenido acceso Europa Press, las propuestas se discutirán en la sesión plenaria del martes, mientras que la votación definitiva quedará fijada para el miércoles.
La iniciativa de ERC exige impulsar y acelerar la aplicación del acuerdo de traspaso integral de Rodalies y reclama que, en un plazo máximo de tres meses, se presente un informe público y pormenorizado sobre la ejecución real de las inversiones en Rodalies y Regionales de Catalunya desde 2019.
Asimismo, ERC plantea que se difunda el detalle completo de las obras previstas y realizadas en la red desde 2018, con indicación de su ubicación, presupuesto asignado, calendario, modalidad de ejecución y sistema de control técnico y recepción; y que se hagan públicos los mecanismos de supervisión técnica que Adif aplica en las actuaciones ejecutadas por terceros.
Otro de los puntos insta al Ejecutivo a hacer público en su totalidad el acuerdo suscrito entre el Ministerio, Renfe, Adif y el sindicato Semaf. Igualmente, propone que, mientras no se culmine el traspaso, se refuerce de manera estructural el transporte alternativo por carretera cuando haya afectaciones ferroviarias, asumiendo el Estado el coste completo de este servicio.
Finalmente, ERC señala "la mala gestión por parte de los responsables políticos" ante la crisis ferroviaria que atraviesa Catalunya y reclama la salida del titular de Transportes, Óscar Puente.
La propuesta de Junts: excluir a Renfe del modelo
Por su parte, Junts reitera en su texto que, a su juicio, se debe "detener" el traspaso de Rodalies Renfe en los términos actuales.
En su iniciativa, el grupo argumenta que "Una solución que, por desconfianzas propias del centralismo, blinda la mayoría de Renfe en la toma de decisiones es un error que no puede perpetuarse. Saber que uno se está equivocando e insistir en el error es una irresponsabilidad. Esta no debe ser la respuesta política a un problema que afecta a miles de usuarios".
Frente a este modelo, Junts plantea transferir de forma completa las competencias de Rodalies a la Generalitat de Catalunya, incluyendo la gestión de la infraestructura, el material rodante y la plantilla, de manera que el Govern pueda escoger el operador que considere más idóneo para asegurar un servicio eficiente y de calidad, sin que exista la obligación de mantener a Renfe como operador.
Además, Junts reclama "asegurar la transferencia de todos los recursos económicos y materiales necesarios para la gestión del servicio". También solicita la realización de una auditoría independiente sobre el estado actual de la infraestructura y del parque móvil de Rodalies, así como sobre la gestión de Renfe en los últimos años.