Sumar ha presentado en el Congreso una serie de preguntas parlamentarias ante la "preocupante" siniestralidad que se registra en distintos tramos de la red viaria de la Comunitat Valenciana, poniendo el foco especialmente en el kilómetro 0 de la A-77a a su paso por Alicante.
De acuerdo con un informe reciente de Automovilistes Europeos Asociados (AEA), la A-77a en Alicante concentra el mayor número absoluto de siniestros y víctimas de todo el Estado, lo que "evidencia la necesidad de una intervención prioritaria", subraya el grupo plurinacional.
El documento de AEA también señala otros ejes viarios relevantes en territorio valenciano, como la N-332, la N-340 y la N-3, donde la elevada saturación, el diseño de los enlaces y la coexistencia de diferentes tipos de tráfico incrementan notablemente el riesgo de accidentes.
En este contexto, el diputado alicantino Txema Guijarro ha promovido la iniciativa en la Cámara Baja con el objetivo de recabar información precisa sobre las actuaciones previstas por el Ministerio de Transportes y exigir respuestas y soluciones concretas.
Los co-coordinadores de Movimiento Sumar País Valencià, Xavier López y Carmen Padilla, sostienen que los puntos negros señalados en el informe responden a "problemáticas estructurales que no se pueden abordar con medidas puntuales", por lo que reclaman afrontar esta realidad "desde una perspectiva estructural, con planificación, inversión y coordinación entre las administraciones". "La Generalitat también se tiene que implicar para reducir la siniestralidad de manera efectiva", exigen.
La formación propone impulsar intervenciones específicas en el kilómetro 0 de la A-77a para incrementar la capacidad y la seguridad del trazado, además de fijar criterios de priorización que contemplen tanto el nivel de riesgo como el volumen de accidentes registrados. Igualmente, plantean la conveniencia de definir una hoja de ruta clara, con calendario e inversión, para actuar sobre los puntos señalados en el conjunto del territorio valenciano, reforzando al mismo tiempo la coordinación entre el Ministerio, la Generalitat y los municipios afectados.
En paralelo, Sumar considera fundamental reforzar los servicios de Cercanías y de Media Distancia, "puesto que una oferta eficiente y accesible permitiría reducir los desplazamientos en vehículo privado y, en consecuencia, disminuir la dependencia del coche en trayectos cortos, que son mayoritarios".