El gestor aeroportuario Aena ha reaccionado con firmeza ante el acuerdo alcanzado este viernes entre los gobiernos español y vasco para que Euskadi participe de alguna manera en la gestión de los aeropuertos de Bilbao, Vitoria-Gasteiz y San Sebastián, y ha anunciado que está evaluando posibles acciones jurídicas para proteger sus competencias exclusivas.
Según el comunicado de Aena enviado a la CNMV, la Constitución Española otorga al Estado la competencia exclusiva sobre los aeropuertos de interés general, y la gestión de los mismos corresponde únicamente al propio Aena, “estando protegida esta gestión exclusiva por la libertad de empresa consagrada en el artículo 38 de la Constitución”. El gestor añade que las competencias normativas, de supervisión y regulación de estos aeropuertos “corresponden únicamente al Estado”.
Contradicciones en torno a las competencias del órgano bilateral
El acuerdo entre Madrid y Vitoria plantea la creación de un “órgano bilateral de colaboración, coordinación y gestión”, con el fin de canalizar la participación conjunta de Euskadi en la toma de decisiones aeroportuarias. No obstante, según Aena, existen contradicciones entre lo expresado por el Gobierno español, que asegura que el órgano “carece de competencias ejecutivas” y no altera el funcionamiento de Aena, y lo declarado por el Lehendakari Imanol Pradales, quien sostiene que Euskadi podrá intervenir en decisiones estratégicas sobre los aeropuertos vascos
El Gobierno vasco, por su parte, afirma que el órgano permitirá “participación efectiva de Euskadi en la planificación estratégica aeroportuaria”, generando según Aena dudas entre los accionistas y mercados financieros sobre el alcance real del acuerdo y su impacto en el modelo aeroportuario español
Con un 51% de propiedad estatal y el 49% restante en manos privadas, Aena cotiza en Bolsa y asegura que la creación del órgano solo puede ser consultiva y no decisoria. La compañía ha encargado a sus asesores jurídicos valorar medidas legales que garanticen la defensa del interés de Aena y de sus accionistas, “que son los propietarios de todos los activos de Aena”