El Grupo Aena cerró el ejercicio 2025 con un nuevo máximo histórico de 384,8 millones de pasajeros, lo que representa un avance del 4,2% frente a las cifras registradas el año previo, según los datos difundidos este martes por la compañía española.
Este repunte estuvo especialmente apoyado en la actividad en España, donde los aeropuertos de la red nacional atendieron a 321,6 millones de viajeros, un 3,9% más que en 2024.
En el plano operativo, el gestor aeroportuario coordinó más de 3,2 millones de movimientos de aeronaves en el conjunto de sus instalaciones, mientras que el tráfico de carga superó el millón y medio de toneladas, marcando también un hito relevante.
Los aeropuertos del Grupo Aena (integrado por 46 aeropuertos y dos helipuertos en España, el Aeropuerto de Londres-Luton y 17 aeropuertos en Brasil) clausuraron 2025 con récord histórico de pasajeros: 384,83 millones, un 4,2% más que en 2024; gestionaron 3,27 millones de movimientos de aeronaves, un 2,4% más; y movieron 1,53 millones de toneladas de mercancía, un 7,9% por encima del año anterior.
En diciembre circularon por los aeropuertos del Grupo Aena 27,92 millones de pasajeros (un 3,7% más que en el último mes de 2024); se registraron 240.756 operaciones de aeronaves (+0,6%); y se transportaron 137.236 toneladas de mercancía, un 10,1% más que en diciembre del año previo.
Los aeropuertos de la red de Aena en España concluyeron 2025 con 321,58 millones de pasajeros, un 3,9% más que en 2024; gestionaron 2,69 millones de movimientos de aeronaves, un 4,1% más; y movieron 1,37 millones de toneladas de mercancía, lo que supone un incremento del 7,2% interanual.
En diciembre de 2025, por los aeropuertos de Aena en España pasaron 22,44 millones de viajeros (un 3,4% más que en el mismo mes de 2024); se operaron 191.763 vuelos (+1,5%) y se gestionaron 123.153 toneladas de mercancía, un 10,9% más que en diciembre del año anterior.
Barajas y El Prat lideran el tráfico de pasajeros
En el mercado español, el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas se mantuvo como el de mayor tráfico en 2025, con 68,17 millones de pasajeros, lo que implica un crecimiento del 3% respecto a 2024.
A continuación se sitúan los aeropuertos Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 57,48 millones (+4,4% frente a 2024); Palma de Mallorca, con 33,80 millones de pasajeros (+1,5%); Málaga-Costa del Sol, con 26,76 millones (+7,4%); Alicante-Elche Miguel Hernández, con 19,95 millones (+8,5%); Gran Canaria, con 15,82 millones (+4%); Tenerife Sur, con 13,96 millones (+1,7%) y Valencia, con 11,84 millones de pasajeros, lo que supone un 9,6% más que en 2024.
En 2025 se ha batido récord de pasajeros en el conjunto de la red de Aena y en 23 infraestructuras: Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca, Málaga-Costa del Sol, Alicante-Elche Miguel Hernández, Gran Canaria, Tenerife Sur, Valencia, Sevilla, Ibiza, César Manrique-Lanzarote, Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna, Bilbao, Fuerteventura, Menorca, Asturias, La Palma, Melilla, La Gomera, Badajoz, Córdoba, Son Bonet y el Helipuerto de Ceuta.
En cuanto a las operaciones, el aeropuerto con más movimientos en 2025 fue Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con 430.616 (+2,5% respecto a 2024), seguido de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 360.786 vuelos (+3,7%); Palma de Mallorca, con 246.486 (+1,4%); Málaga-Costa del Sol, con 186.990 (+6,9%); Gran Canaria, con 142.884 (+1,7%) y Alicante-Elche Miguel Hernández, con 126.081 aterrizajes y despegues (+8,4%).
Según el gestor aeroportuario español, 2025 fue el ejercicio con más operaciones en el conjunto de la red de Aena en España y en 19 aeropuertos: Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca, Málaga-Costa del Sol, Alicante-Elche Miguel Hernández, Gran Canaria, Tenerife Sur, Sevilla, Ibiza, César Manrique-Lanzarote, Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna, Fuerteventura, Menorca, La Palma, Federico García Lorca Granada-Jaén, Melilla, El Hierro, La Gomera, Logroño y Son Bonet.
Récord también en mercancías
En 2025 también se alcanzó un máximo histórico en mercancías transportadas en la red de Aena. El aeropuerto que canalizó un mayor volumen de carga fue Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con 840.331 toneladas, un 9,6% más que en 2024.
Esto convierte a 2025 en el año con más tráfico de mercancía total comercial de la historia de la infraestructura madrileña, del mismo modo que en el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 200.741 toneladas (+10,5%), que igualmente ha logrado un récord histórico de carga.
Por detrás se sitúan los aeropuertos de Zaragoza, con 182.886 toneladas (+0,8%), y Vitoria, con 69.035 toneladas (-2,1%).
Tras dar a conocer estos resultados récord Aena aseguró que ya está ultimando el diseño de los planes de inversión que requerirán los aeropuertos de España los próximos años, “con el fin de garantizar, como ha hecho siempre, la capacidad necesaria para su buen funcionamiento”.
En su opinión, los récords de tráfico de los últimos años son una “muestra clara de esa necesidad” y de la situación que se producirá en los próximos años en las infraestructuras, que tendrán que adaptarse a la capacidad disponible y a los “ambiciosos proyectos de ampliación y remodelación”.
Buen desempeño de Aena en Brasil y Londres-Luton
Fuera de España, los 17 aeropuertos de Aena Brasil alcanzaron en 2025 un total de 45,68 millones de pasajeros, un 5,3% más que en 2024. Se operaron 448.681 movimientos de aeronaves, lo que supone un descenso del 6,7% respecto al año anterior, y se movieron 133.972 toneladas de mercancía, un 20,9% más en comparación con 2024.
El grupo de seis aeropuertos de ANB (Aeroportos do Nordeste do Brasil) cerró 2025 con 16,83 millones de pasajeros (+5,7%). El Aeropuerto de Recife sumó 9,93 millones de viajeros (+3,6%). Se operaron 151.703 vuelos (-4,3%), de los que Recife gestionó 84.350 (-7,6%). Y se movieron 70.878 toneladas de mercancía (+20,5%), de las que 55.780 correspondieron al aeropuerto recifense (+15,8%).
Por su parte, el grupo de once aeropuertos de BOAB (Bloco dos Onze Aeroporto do Brasil) registró en 2025 28,85 millones de pasajeros (+5,1% respecto a 2024), operó 296.978 vuelos (-7,9%) y transportó 63.095 toneladas de mercancía (+21,3%).
Dentro de estos once aeropuertos, destaca el de Congonhas en São Paulo con 24,49 millones de viajeros (+5,9%), con 214.951 vuelos atendidos (-8,4%) y 55.230 toneladas de mercancía, un 29,7% más que en el año anterior.
En diciembre de 2025 pasaron por los aeropuertos de Aena en Brasil 4,13 millones de viajeros (+5,1% respecto a diciembre de 2024); se registraron 38.559 operaciones (-4,4%); y se movieron 12.911 toneladas de mercancía, un 12% más que en el mismo mes del año previo.
En cuanto al aeropuerto de Londres-Luton, a lo largo de 2025 registró 17,56 millones de pasajeros, un 4,9% más que en 2024. Se operaron 134.769 movimientos de aeronaves (+2,1%) y se transportaron 27.534 toneladas de mercancía (4), un 10,2% menos que en el ejercicio anterior.
En diciembre de 2025, se contabilizaron 1,3 millones de viajeros (+4,8%), se gestionaron 10.434 movimientos de aeronaves (+2,3%) y se movieron 1.172 toneladas de mercancía (-43,3%).