Aena, mediante su filial Aena Desarrollo Internacional, se ha hecho con la concesión de la sociedad que gestiona el Aeropuerto Internacional de Galeão, el principal aeródromo de Río de Janeiro (Brasil), tras imponerse en una subasta pública celebrada en la Bolsa de São Paulo.
Según detalla la compañía en una nota de prensa remitida a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), ha resultado ganadora en el proceso de venta asistida del 100% del capital de la sociedad concesionaria, tras presentar una oferta de 2.900 millones de reales (unos 483 millones de euros).
Una parte del importe se abonará con recursos propios de Aena, mientras que el resto se estructurará mediante una emisión de deuda con una entidad financiera local, sin recurso a la matriz. La concesión permanecerá vigente hasta mayo de 2039.
La adquisición de las acciones de la sociedad concesionaria está condicionada a la firma del contrato de compraventa con los actuales propietarios, una vez obtenidas las autorizaciones regulatorias pertinentes y cumplidos los requisitos establecidos en el pliego del proceso de venta.
La transferencia efectiva de la concesión se llevará a cabo cuando se hayan superado todas estas condiciones, y se prevé que el cierre de la operación tenga lugar en la segunda mitad de 2026.
El tercer aeropuerto de Brasil por tráfico de pasajeros
El Aeropuerto Internacional de Río de Janeiro-Galeão ocupa el tercer puesto en Brasil por volumen de pasajeros, con 17,8 millones de viajeros en 2025, de los que 5,7 millones correspondieron a tráfico internacional.
Estos datos lo sitúan como la segunda principal puerta de entrada aérea internacional al país, solo superada por Guarulhos, en São Paulo.
El aeródromo también mantiene una actividad destacada en el ámbito de la carga aérea, tanto de importación como de exportación: en 2025 se situó como el tercer aeropuerto brasileño en este segmento, con cerca de 68.000 toneladas gestionadas.
La infraestructura disponible dispone de capacidad suficiente para atender el volumen de tráfico previsto durante toda la vigencia de la concesión, sin que exista ninguna obligación contractual de realizar inversiones adicionales de capital (Capex).
El presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena, ha calificado esta operación corporativa como una muestra del compromiso de Aena con el mercado brasileño y de la estrategia de expansión internacional del grupo. "Como todas las operaciones que aborda Aena, esta cumple estrictamente el principio fundamental de generación de valor para sus accionistas públicos y privados", ha expresado.
Además, ha subrayado que, con Galeão, "serán 18 los aeropuertos de Aena que operen en red de forma exitosa en Brasil, contribuyendo al desarrollo del transporte aéreo del país".