Aena ha sacado a concurso las obras de renovación del firme de la pista 18R-36L del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas por un presupuesto de 39.768.485 euros y un plazo de ejecución previsto de doce meses, según ha informado la compañía en un comunicado.
El contrato contempla la regeneración del pavimento tanto de la pista como de su cabecera, la construcción de nuevos bancos de tubos y el tendido de nuevo cableado, así como la sustitución de luminarias halógenas y la reinstalación de las luces LED ya existentes.
En las calles de rodaje Z1-Z14 vinculadas a la pista 18R-36L se ejecutarán, entre otras actuaciones, la renovación del pavimento, la sustitución de luces halógenas, la reinstalación de las luces LED actuales y el despliegue de nuevo cableado.
Además, el proyecto incluye otras intervenciones como el sellado de fisuras en el pavimento y la construcción de viales de acceso rápido a la pista 18R-36L.
La ejecución de estas obras, que supondrá el cierre de la pista durante 47 días a lo largo del año 2027, se está coordinando con las compañías aéreas y el resto de agentes implicados para reducir al máximo el impacto en la operativa del aeropuerto.
En este sentido, la programación de los trabajos se ha diseñado al detalle y se ha ajustado la planificación de vuelos para que las aerolíneas puedan adaptar su oferta a las restricciones derivadas de estas mejoras.
Las obras incluidas en este expediente de licitación se integran en el proceso de mejora continua que se desarrolla en las infraestructuras del aeropuerto, certificado conforme al Reglamento de la UE 139/2014.
La renovación del pavimento de la pista forma parte del mantenimiento periódico de estas instalaciones, cuya última actuación de adecuación en la pista 18R-36L se llevó a cabo en 2015.