La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) ha dado luz verde a 224 programas de vuelo para la temporada estival, lo que representa un incremento del 11,5% frente al mismo periodo del año pasado.
Estas autorizaciones responden a las peticiones registradas por las aerolíneas para la temporada de verano IATA S26, iniciada el pasado 29 de marzo.
De los programas aprobados, 133 corresponden a servicios operados directamente por compañías aéreas con destino a terceros países ajenos a la Unión Europea (UE), mientras que 91 se enmarcan en acuerdos de código compartido, es decir, alianzas entre aerolíneas para transportar conjuntamente a sus pasajeros. Los vuelos entre aeropuertos de Estados miembros de la UE quedan exentos de autorización previa.
Un programa de vuelo recoge un conjunto de operaciones planificadas por una aerolínea, con rutas y horarios que se repiten cada semana entre aeropuertos concretos, configurando así una oferta regular y sistemática.
En los últimos ejercicios, el volumen de programas autorizados mantiene una senda claramente ascendente que, según remarca AESA, previsiblemente se traducirá en un aumento del número de operaciones comerciales, dado que los programas aprobados no abarcan la totalidad de los vuelos comerciales.
AESA subraya que esta evolución “adquiere especial importancia” en el actual contexto internacional, condicionado por los conflictos bélicos, en particular en zonas de Oriente Medio y el Golfo Pérsico.
Por modalidad de servicio, de los 224 programas, 108 son vuelos regulares, 25 corresponden a vuelos chárter --servicio de transporte donde la aerolínea vende la capacidad del vuelo a una entidad para su comercialización-- y el resto son operaciones en código compartido.
Si se atiende a la naturaleza del servicio, 31 programas están dedicados exclusivamente al transporte de mercancía, mientras que el resto se orientan al traslado de pasajeros.
Conexiones con más de 130 países
Los servicios autorizados implican a aerolíneas de unos 67 países, lo que permite conexiones directas entre aeropuertos españoles y aeropuertos de alrededor de 80 países extracomunitarios. Al sumar las rutas operadas bajo acuerdos de código compartido, la red de destinos se expande hasta superar los 130 países.
Frente a la temporada de verano anterior, sobresale el crecimiento del tráfico con Reino Unido, donde se ha reforzado de forma notable el número de operaciones entre ambos mercados.
Asimismo, se han añadido los vuelos entre Madrid y Johannesburgo, creando una nueva ruta directa entre España y Sudáfrica que no estaba disponible en la campaña estival precedente.