Air Europa ha decidido prolongar hasta el próximo 31 de enero, inclusive, la cancelación de sus vuelos con origen y destino Caracas (Venezuela) que figuraban en programación, una medida que la compañía atribuye “debido a la situación en Venezuela”, según ha comunicado este lunes.
La aerolínea ya había interrumpido sus operaciones en el país el pasado 24 de noviembre y, desde esa fecha, ha ido encadenando sucesivas prórrogas en la suspensión de sus rutas.
Para los pasajeros perjudicados por esta decisión, la compañía española mantiene la opción de realizar cambios de fecha sin coste adicional en la misma cabina hasta el 31 de marzo de 2026. Asimismo, permite modificar el itinerario a un vuelo operado por Air Europa desde o hacia Medellín (Colombia), Bogotá (Colombia) o Panamá, siempre que el nuevo viaje se efectúe dentro de los 14 días posteriores a la fecha original de salida.
En el caso de que el cliente aún no tenga definida una nueva fecha de viaje, la aerolínea ofrece conservar el importe del billete como crédito para utilizarlo en una compra posterior, válido para cualquier ruta operada por Air Europa y con carácter reembolsable. También se contempla la opción de solicitar el reembolso íntegro del importe abonado por los billetes.
Otras compañías que vuelan entre España y Venezuela, como Iberia y Plus Ultra, han decidido igualmente mantener hasta el 31 de enero la suspensión de sus conexiones entre Madrid y Caracas, siguiendo la recomendación de la Agencia de Seguridad Aérea (AESA).
Iberia ha comunicado a sus usuarios que podrán trasladar sus vuelos a otra fecha, optar por un destino alternativo cercano o pedir la devolución del importe del billete. La aerolínea ha reiterado que su intención es reanudar las operaciones con Venezuela tan pronto como se restablezcan las condiciones plenas de seguridad.
Por su parte, Plus Ultra ha confirmado que prevé extender la cancelación al menos hasta el 31 de enero. Esta compañía, para la que el mercado venezolano supone una parte relevante de su actividad, está facilitando a sus pasajeros un itinerario alternativo entre Madrid y Cartagena de Indias (Colombia) y, posteriormente, la conexión con Caracas mediante la aerolínea Laser, que habitualmente le proporciona aviones y tripulaciones en régimen de alquiler.
Las tres aerolíneas que mantenían enlaces regulares entre ambos países tienen actualmente suspendidas sus licencias para operar hacia Venezuela por decisión del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) venezolano, que también ha revocado los permisos a TAP (Portugal), Avianca (Colombia), Gol (Brasil), Latam Colombia y Turkish Airlines (Turquía).
Esta situación de crisis en la conectividad aérea de Venezuela se produce en un contexto de crecientes tensiones entre Caracas y Washington, tras el despliegue militar de Estados Unidos en el Caribe.