Mobico, la compañía británica propietaria de Alsa, ha designado como nuevo consejero delegado (CEO) a Paco Iglesias, máximo responsable de Alsa desde 2016, después de que la empresa española se haya consolidado como el principal motor de expansión del grupo, por delante del resto de sus divisiones en Reino Unido, Alemania o Estados Unidos.
Iglesias tomará posesión del cargo el próximo 1 de abril. Por su parte, el presidente ejecutivo, Phil White, continuará en ese puesto hasta el 30 de septiembre de 2026, momento en el que dejará de ejercer funciones ejecutivas, aunque seguirá como presidente no ejecutivo, según ha detallado Mobico en una nota remitida por la compañía.
Además de su responsabilidad como CEO de Alsa, el nuevo primer ejecutivo de Mobico ocupaba el puesto de jefe de Operaciones del grupo desde febrero de 2025. Se incorporó a Alsa en 1991 y, a través de los distintos cargos directivos que ha desempeñado, ha impulsado la internacionalización de la firma española, que ya opera en mercados como Portugal, Suiza, Marruecos o Arabia Saudí.
“Bajo su dirección, el negocio ha crecido significativamente y se ha consolidado como el negocio líder español de transporte de viajeros por carretera, incluyendo una diversificación exitosa desde los servicios de larga distancia hacia sectores que incluyen el transporte médico y de autobuses regionales y urbanos, así como su expansión internacional”, argumenta Mobico.
En este contexto de expansión de Alsa y de su creciente peso dentro del grupo Mobico, la empresa británica comunicó recientemente que las actividades de autocares en su mercado doméstico (Reino Unido) pasarán a integrarse bajo la marca y la gestión de Alsa.
“Mi prioridad como consejero delegado será aprovechar ese impulso, brindando un servicio al cliente de primera clase y, al mismo tiempo, mejorando nuestro desempeño operativo y manteniendo nuestra disciplina financiera”, ha señalado Iglesias.
Los propietarios de Alsa, la familia asturiana Cosmen, figuran como los principales accionistas de Mobico a través de su sociedad European Express Enterprises, con un 23% del capital del grupo.