La Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN), Marinas de España y la Confederación Española de Asociaciones de Clubes Náuticos (Ceacna) han mantenido un encuentro para impulsar un modelo “concesional más estable y orientado a la generación de valor”, que, según defienden, exige homogeneizar y simplificar los trámites administrativos en todas las comunidades autónomas.
En una nota difundida a los medios, las tres entidades han remarcado la necesidad de reconocer la “singularidad” de la náutica de recreo dentro del sistema portuario, separando claramente su gestión del modelo portuario-industrial tradicional.
Las organizaciones recuerdan que las marinas y los clubes náuticos constituyen infraestructuras estratégicas que generan empleo, atraen turismo, fomentan la práctica deportiva y contribuyen a la dinamización económica de las zonas costeras, además de desempeñar “un papel clave en el desarrollo de la economía azul”.
Con este punto de partida, han elaborado una propuesta estructurada en tres ejes principales. El primero plantea la creación de un marco regulatorio “específico y estable” que permita un régimen concesional adaptado a la realidad del sector, refuerce la seguridad jurídica, vincule la duración de las concesiones a la amortización real de las inversiones y fije criterios transparentes para la concesión de prórrogas.
En segundo lugar, reclaman que los pliegos de condiciones se orienten claramente a la generación de valor, avanzando hacia sistemas de licitación que equilibren el canon económico con otros parámetros, como la calidad técnica de los proyectos, la sostenibilidad ambiental, la promoción deportiva y turística, el impacto en el empleo y la viabilidad económica de las iniciativas.
El tercer eje se centra en lograr una mayor coordinación y una normativa más homogénea en todo el litoral, reforzando la colaboración entre las distintas administraciones competentes —Puertos del Estado, comunidades autónomas y otros organismos— con el objetivo de “simplificar procedimientos, reducir desigualdades territoriales y garantizar un marco competitivo más homogéneo en todo el litoral español”.
En relación con este planteamiento, ANEN subraya que la meta es “construir, junto a la Administración, un marco que fortalezca el sector”, que asegure la defensa del interés general y “potencie la contribución económica y social de la náutica en España”.