Antin Infrastructure Partners ha alcanzado este miércoles un acuerdo para adquirir una participación mayoritaria en Swiftair, grupo español de transporte aéreo exprés de mercancías críticas y soluciones de ‘leasing’ de aeronaves, con el objetivo de impulsar una nueva fase de crecimiento de la compañía.
Según han informado las partes en un comunicado, la participada fue fundada en Madrid en 1996 por Salvador Moreno, quien seguirá como consejero delegado con una participación minoritaria significativa tras reinvertir en la compañía junto al equipo directivo.
De su lado, el vehículo ‘Mid Cap Fund I’ de Antin, con un tamaño de 2.200 millones de euros, ha firmado con esta operación, cuyo importe no ha trascendido, su séptima inversión.
La estrategia del vehículo se centra en inversiones de pequeño y mediano tamaño en empresas de infraestructura consolidadas de Europa y Norteamérica en los sectores de la energía y medioambiente, digital, transporte y los sectores sociales.
Swiftair se ha consolidado en el ámbito de los proveedores europeos de servicios de aeronaves, tripulación, operaciones y mantenimiento (ACMI) en el segmento del transporte urgente de mercancías críticas, como productos farmacéuticos y alimentarios.
En ese sentido, la compañía presta servicio a clientes internacionales como DHL, FedEx, UPS, Royal Mail en Reino Unido y La Poste en Francia.
Actualmente, opera 77 rutas en más de 45 países con una flota de 71 aviones, la mayoría en propiedad, y cuenta con un hangar propio en el aeropuerto de Madrid-Barajas, además de una red de 38 centros de mantenimiento distribuidos principalmente en Europa.
En 2024 Swiftair registró unos ingresos netos de 342 millones de euros y cuenta con una plantilla de más de 1.350 personas; en un plano más amplio, la compañía ha protagonizado operaciones corporativas en los últimos años con las adquisiciones de Cygnus Air en 2018 y West Atlantic en 2019.
«Es un verdadero honor asociarnos con Salvador Moreno, un empresario excepcional que ha convertido a Swiftair en una empresa líder, y ayudar a la compañía a alcanzar el siguiente nivel», han afirmado los socios de Antin, Francisco Cabeza y Simon Soder, sobre su apuesta de inversión.
Por su parte, el citado Moreno ha señalado que «con el apoyo de Antin, podremos acelerar nuestra estrategia, en particular continuar optimizando e invirtiendo en nuestra flota, y consolidar aún más nuestro liderazgo en el mercado, tanto de forma orgánica como a través de nuevas adquisiciones».
La operación se prevé que se cierre en el cuarto trimestre de 2025, en tanto que Antin ha contado con Deutsche Bank y BBVA como coasesores financieros y con Pérez-Llorca como asesor legal, mientras que Swiftair ha estado asesorada por Morgan Stanley y CMS Albiñana.