Boeing ha decidido retrasar hasta 2027 su previsión de alcanzar márgenes positivos en la división de aviones comerciales, un año más tarde de lo que tenía calculado inicialmente, debido a los costes de integración asociados a la reciente compra de Spirit Aerosystems.
El anuncio lo realizó su director financiero, Jay Malave, en la Conferencia Global de Industrias de Bank of America celebrada este martes, según recoge “Bloomberg”. Malave subrayó que, una vez reincorporada Spirit a la estructura del grupo, el constructor aeronáutico detectó diversos problemas de rendimiento en la compañía adquirida.
“No se tiene acceso a toda la información hasta que se cierra la operación”, señaló Malave, quien añadió que esta situación ha supuesto “un coste” adicional. A raíz de ello, Boeing se ha visto obligada a “reajustar” las previsiones de margen de su negocio comercial, que ahora se sitúan en una horquilla de entre un -7% y un 8,5% para el primer trimestre de 2026.
En relación con la reciente incidencia de cableado en varios 737 Max, ya comunicada anteriormente —con 25 aparatos actualmente en reparación—, Malave indicó que 10 de esos aviones verán pospuesta su entrega al segundo trimestre del ejercicio.