Boeing está llevando a cabo trabajos de reparación en hasta 25 aviones 737 Max pendientes de entrega debido a un defecto en el cableado. Esta incidencia está afectando a los envíos de este modelo durante el mes de marzo, aunque la compañía mantiene que el impacto no será superior al previsto en un primer momento.
En este contexto, la empresa estadounidense señaló que ya había notificado la situación a sus clientes y a los reguladores de Estados Unidos, al tiempo que continúa produciendo estos aparatos a un ritmo de 42 unidades mensuales, según “Bloomberg”.
Hasta la fecha, Boeing solo ha podido entregar tres 737 Max en marzo, después de un mes de febrero en el que remitió 43 aviones, su mejor registro para ese mes en casi diez años. En conjunto, sumó 51 entregas comerciales, su mayor cifra para este periodo desde 2017 y por encima de la alcanzada por Airbus.
Está previsto que su director financiero, Jay Malave, aporte datos actualizados sobre las consecuencias del problema de cableado durante su intervención en la Conferencia Global de Industrias del Bank of America, que tendrá lugar el próximo 17 de marzo.
El fallo en el cableado se comunicó el pasado martes, jornada en la que Boeing reiteró que no modificará su objetivo anual de alrededor de 500 aviones de este modelo para 2026, ya que espera solventar la incidencia en cuestión de días. Sin embargo, el mercado reaccionó de forma negativa y sus títulos llegaron a caer más de un 3% tras conocerse la noticia.
Desde el 10 de marzo, Boeing encadena dos sesiones bursátiles en rojo, con un retroceso especialmente acusado en la jornada de ayer (-4,36%). No obstante, en la sesión de este viernes, sus acciones se negocian a 209,67 dólares (183,26 euros) por título, lo que supone un avance del 2,42% pasadas las 18.00 horas.