La Comisión Europea ha autorizado este martes que siga adelante la licitación del contrato para el diseño y la construcción de una nueva línea del metro de Lisboa, después de haber excluido del proceso a la compañía china CRRC. Bruselas considera que esta empresa se benefició de ayudas públicas procedentes de Pekín que le otorgaban una ventaja competitiva indebida, en la que supone la primera resolución de la UE en aplicación del mecanismo de control de inversiones extranjeras potencialmente distorsionadoras del mercado único.
El expediente se puso en marcha en noviembre del año pasado, cuando los servicios comunitarios abrieron una investigación detallada tras la notificación del consorcio Mota Engil --en el que participaba una filial portuguesa de CRRC-- de su intención de concurrir a un concurso público para el diseño, la construcción y el mantenimiento de la línea 'Violeta' del tren ligero de la capital portuguesa.
A partir de ese momento, Bruselas activó el procedimiento previsto en el mecanismo de supervisión de inversiones extranjeras (FSR, por sus siglas en inglés) con el fin de aclarar si las ayudas concedidas por Pekín permitieron al fabricante chino presentar una oferta "indebidamente ventajosa" en la licitación analizada.
La investigación en profundidad ha verificado, según ha señalado el Ejecutivo comunitario, que las subvenciones recibidas proporcionaron al consorcio una ventaja competitiva desleal frente a otros participantes en el concurso público y perjudicaron asimismo la correcta competencia en el mercado interior de la UE.
En este escenario, Bruselas ha dado su aprobación siempre que la filial portuguesa de la china CRRC sea reemplazada por la compañía polaca PESA, otro fabricante de material rodante que no ha recibido subvenciones extranjeras con efectos distorsionadores.
En cualquier caso, la Comisión subraya que la decisión definitiva sobre la adjudicación del contrato corresponde al Metropolitano de Lisboa y que no compete a los servicios comunitarios valorar si la oferta cumple todos los requisitos técnicos y de calidad fijados en el pliego. Su papel se limita a verificar que el consorcio participa en la licitación respetando los compromisos asumidos en el marco del FSR.