CAF ha conseguido un nuevo contrato en Francia, valorado en unos 250 millones de euros, para el suministro de 22 trenes regionales Régiolis al operador francés SNCF Voyageurs, destinados a la Région Sud (Provenza-Alpes-Costa Azul).
SNCF Voyageurs, responsable de la explotación de los servicios ferroviarios en esta zona, ha indicado que con este nuevo pedido “renueva de esta forma su confianza en el consorcio CAF-Alstom con este nuevo pedido de trenes regionales”, según han explicado desde la compañía con sede en Beasain (Gipuzkoa).
Estos nuevos trenes se sumarán a la flota actual de 17 unidades ya adquiridas previamente por la Région Sud y reemplazarán a los vehículos que hoy circulan en las líneas Marsella-Aubagne-Toulon-Hyères y Marsella-Toulon-Les Arcs Draguignan.
El diseño y la fabricación de los trenes correrán a cargo de CAF en su factoría de Reichshoffen, en la región de Alsacia, mientras que Alstom asumirá el suministro de distintos equipos que formarán parte de cada unidad.
Se trata de trenes regionales eléctricos Régiolis, configurados en composiciones de seis coches y con capacidad para 310 viajeros. Incorporan iluminación interior indirecta LED, asientos con luces de lectura y tomas de corriente, además de espacios reservados para personas con movilidad reducida. Las unidades se ajustarán a la normativa TSI 2023 en lo relativo a emisiones de humo y comportamiento frente al fuego.
Desde 2019, CAF se ha convertido en “un actor clave” en el sector ferroviario francés. Este encargo refuerza su hoja de ruta industrial en el país, donde cuenta con dos centros productivos: la planta de Bagnères-de-Bigorre, especializada en tranvías y trenes de menor longitud, y la de Reichshoffen, orientada a composiciones por encima de los 50 metros.
En la actualidad, el Grupo CAF dispone de una de las carteras de producto más amplias del mercado ferroviario francés, que abarca desde trenes Intercités de larga distancia hasta autobuses de cero emisiones, incluyendo unidades RER, tranvías y metros. Todo ello, “refuerza y da continuidad a la presencia de CAF en Francia, convirtiendo dicho mercado en uno de sus principales para la compañía en los próximos años”, han subrayado desde la empresa.
Al mismo tiempo, este contrato consolida el plan de carga de trabajo para las fábricas francesas y fortalece el papel de CAF como “empresa de referencia y socio a largo plazo de las autoridades locales, regionales y nacionales” en el desarrollo del transporte público en Francia.
Actualmente, CAF ejecuta diversos contratos para algunas de las redes ferroviarias más relevantes del país, entre ellos el suministro de trenes para la línea de cercanías RER B de París, las unidades Intercités para SNCF que operarán en los corredores París-Clermont, París-Toulouse y Burdeos-Marsella, así como varios proyectos de tranvías para las áreas metropolitanas de Montpellier, Marsella, Tours y Grenoble.