Cehat prevé una Semana Santa 2026 similar a 2025 pese al encarecimiento y la desconfianza en el tren

Cehat prevé una Semana Santa 2026 con ocupaciones similares a 2025 pese al encarecimiento, la crisis del tren y la incertidumbre por la guerra en Irán.

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La hermandad de Santa Genoveva. María José López - Europa Press

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La Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos (Cehat) anticipa que la ocupación hotelera en la Semana Santa de 2026, que tendrá lugar del 29 de marzo al 5 de abril, se situará en niveles parecidos a los del año anterior, a pesar del encarecimiento de los combustibles y de las incidencias que afectan al transporte ferroviario.

El secretario general de Cehat, Ramón Estalella, lo ha señalado en un comunicado difundido en la página web de la organización empresarial, donde recuerda que los días de Semana Santa son “básicamente unas vacaciones de españoles en España”, marcadas por numerosos desplazamientos hacia los lugares de origen o la salida desde las grandes urbes.

Según ha detallado, las áreas con fuerte arraigo religioso y tradición de procesiones, junto con los destinos a los que los españoles se desplazan para ver a familiares cercanos, “van a funcionar muy bien”, y los establecimientos hoteleros registran ya un nivel de reservas y ocupación muy parecido al de la pasada Semana Santa.

Asimismo, ha destacado que la previsión del tiempo es favorable, lo que impulsa a los destinos de sol y playa, “bendecidos por el buen tiempo”, que están recibiendo contrataciones de última hora por parte de viajeros que esperan a conocer la situación meteorológica para decidirse.

Impacto del tren y horizonte a corto plazo

Con todo, Estalella ha subrayado que la Semana Santa es un periodo “muy corto” y que los análisis del sector se realizan en bloques de tres meses, de modo que disponer de “cuatro días de buena ocupación no significa nada” frente al “daño importante” sufrido por los destinos que dependen tradicionalmente del tren. Este perjuicio no se debe solo al corte de la línea de alta velocidad hacia Andalucía (Málaga, Córdoba, Sevilla o Granada), sino también a la percepción generada de que el tren “no es seguro” tras el accidente de Adamuz.

Al mismo tiempo, ha indicado que, por ahora, no se están registrando cancelaciones vinculadas a la guerra en Irán. Ha apuntado que es posible que España se perciba como un país “más seguro que otros” al encontrarse alejada del foco del conflicto, lo que podría hacer que parte de los viajeros que planeaban desplazarse a Oriente Medio opten finalmente por venir a España.

En esta línea, ha insistido en que la demanda extranjera no es el elemento principal que impulsa la Semana Santa en España y ha advertido de que no se puede ignorar “la más que probable subida” de los costes de la alimentación y de la energía derivada de la guerra en Irán. Estos componentes del gasto, ha recordado, son “muy importantes para los hoteles” y, en consecuencia, “van a afectar a la cuenta de explotación”.