La Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebús) ha analizado las medidas anunciadas por el Gobierno para paliar el impacto económico derivado de la guerra en Oriente Próximo. Aunque reconoce el esfuerzo, la patronal sostiene que el descuento de 20 céntimos por litro de combustible y la ayuda de 975 euros para vehículos propulsados por gas resultan “claramente insuficientes”.
“Estas medidas no responden de forma adecuada a la urgencia y especificidad de los problemas que atraviesan las empresas de autobuses, especialmente en un contexto marcado por el fuerte incremento del precio del petróleo, el gas y la electricidad”, señala la patronal en un comunicado.
Confebús detalla que esta coyuntura repercute de forma directa en el transporte en autobús, ya que el combustible supone entre el 25% y el 35% de los costes operativos. A ello se suma que la actual crisis geopolítica está generando cancelaciones de desplazamientos internacionales que afectan al turismo, con pérdidas calculadas de entre 73 y 110 millones de euros para el transporte terrestre vinculado a la actividad turística.
Ante este escenario, la organización reclama al Ejecutivo la puesta en marcha de medidas adicionales, entre ellas una rebaja temporal del Impuesto Especial de Hidrocarburos de, al menos, 25 céntimos por litro. También solicita ayudas directas para las empresas de transporte, mediante transferencias de 1.500 euros por vehículo, así como la reducción o el aplazamiento de las cotizaciones a la Seguridad Social.
Del mismo modo, exige una revisión del marco regulatorio de los contratos públicos, que incluya la adaptación de la Ley de Desindexación y la incorporación de cláusulas de revisión de precios ligadas al coste de las distintas fuentes de energía. Confebús plantea, además, la puesta en marcha de campañas de promoción del transporte público como herramienta de ahorro energético y la aceleración de los programas de apoyo a la descarbonización, con un refuerzo específico a la renovación de las flotas.