Esta semana, el Pleno del Congreso abordará y someterá a votación una moción presentada por el BNG, dirigida a promover mejoras significativas en el sistema ferroviario de Galicia. Entre las propuestas se incluyen la implementación del servicio de Cercanías y la finalización de las obras del Corredor Atlántico de Mercancías, además de incrementar las frecuencias y capacidades de los trenes.
El diputado del BNG, Néstor Rego, será el encargado de defender esta propuesta no vinculante en el Pleno, tras lo cual se procederá a su votación. El objetivo es lograr que el Gobierno lleve a cabo diversas acciones consideradas “necesarias y urgentes” en el transporte ferroviario de la región.
De acuerdo con el documento, al que ha tenido acceso Europa Press, el BNG pide al Gobierno que concluya el estudio para establecer el servicio de Cercanías, así como que continue con la modernización de la red interna de ferrocarriles de Galicia, empezando por las líneas de A Coruña a Ferrol, A Coruña a Lugo, Vigo a la frontera portuguesa, la conexión de alta velocidad Salida Sur de Vigo y la mejora de la línea de ancho métrico entre Ferrol y Ribadeo.
La moción también insta a finalizar el estudio de la conexión ferroviaria entre Lugo y Santiago, completar las obras del Corredor Atlántico de Mercancías, promover las autopistas ferroviarias en Galicia y la intermodalidad entre carretera y ferrocarril.
En relación al AVE, el BNG reclama la finalización de la variante de Ourense y el desdoblamiento de tramos de vía única. También proponen un incremento en la frecuencia y capacidad de los trenes, revisar y adaptar los horarios para facilitar la movilidad, especialmente en el Eje Atlántico y las conexiones con Ourense.
Finalmente, el BNG desea que el Gobierno restablezca todas las frecuencias ferroviarias que se suspendieron durante la pandemia en Galicia y que se aplique el Plan de Puntualidad para mejorar la fiabilidad del servicio y la información proporcionada a los usuarios en situaciones de retraso o avería. Además, sugieren implementar una tarifa plana bonificada de cercanías en tramos de media distancia que sean comparables en distancia o tiempo, para evitar discriminaciones por la falta de este servicio.